车不醉人人自醉，老奔之W123特辑！

2017年06月16日10:52 来源：[入驻自媒体]LC经典老车俱乐部 作者：LC经典老车俱乐部

　　1968年的时候，奔驰开始了全新一代E系的开发，按照“更安全、更舒适、更好的服务”原则，底盘代号为W123的E系终于在8年后上市了......

　　当年的这款E系的外形设计影响深远，大概八十年代，奔驰的车型都延承了他长方形的进气格栅，与之水平的大灯，修长而流畅的车身线条的设计风格.......

　　而这代E系的前大灯，开创了奔驰的“四眼仔”大灯造型的年代。这一经典造型，在未来的W210（1995年）和W211（2002年）车型上都有所体现。当时只有顶配280和280E配备了矩形的卤素前大灯。但在1982小改款后，所有车型都变为矩形大灯。

　　虽然石油危机的影响，小排量逐渐成为潮流。但奔驰仍然将E系定义为行政房车，坚守中级轿车的阵地。

　　另外，奔驰也重新考虑自身的车系结构，推出尺寸和排量更小的细分房车，C系车由此诞生，这都是闲话了。

　　上述石油危机对汽车工业打击还是比较大的，所以最初生产的车型是装备直列4缸SOHC化油器发动机的230轿车，2.3升的发动机可以产生86马力的动力，再配合标准手动变速箱，属于奔驰比较成熟的动力组合。但另一方面，各大车厂都更注重研发油耗水平更低的车。

　　奔驰在高配车型280E上装备了新型的2.8升直列6缸DOHC发动机，这台发电机采取了燃油喷射技术，虽然最大功率达到142马力，但燃油经济性却有所改善。

　　除此以外，W123还采取了其他的新技术，如前双A臂后半拖曳臂的设计配备自动水平调整装置，使车身在任何负载下都保持一定高度。另外，在后期改进当中，还增加了四速自动变速箱。尤其值得一提是安全技术的运用，首次采用了侧气囊的设计，再配合ABS防抱死刹车装置等。