■车手刘大地（中间）■车手罗丁

　　 翻车导致电路故障

　　巴黎时间1月7日，刘大地和罗丁因赛车故障而放弃比赛。两名中国车手是在非洲大陆上第三站比赛做出放弃比赛的决定。

　　1月7日，刘大地和罗丁要从突尼斯的GHADAMES开到利比亚的GHAT。在离终点约100公里的突/比边界，他们的赛车无法发动。刘大地说：“我们只能选择放弃。前一天晚上，维修组为我们检修了车辆。但是EVO鄄LUTION是量产车，其电路比专业赛车更加复杂。可能是由于前一天的翻车事故，一个电路故障终于发作，最终导致我们退出比赛。”

　　2003年1月6日，是刘大地和罗丁在非洲的第二站比赛。他们必须把PAJEROEVOLUTION开得很快。除了比赛因素外，撒哈拉沙漠的独特性质迫使他们不得不这么做。大地在电话里说：“撒哈拉的沙子非常松软，速度稍微慢一点，车子就会陷下去。但是当你开得很快时，沙漠又显得非常的硬。我们的车子在沙漠上跑时，很像快艇在海上乘风破浪”。他们越开越快，可怕的事情发生了。在一块松软的沙池，由于沙子的密度不同，他们的赛车翻滚起来。感谢那坚固的车身，两位车手安然无恙，只是车窗玻璃都破碎了。

　　大地在电话里说：“到现在为止，我仍不理解欧洲人为什么对这种比赛这么着迷。在非洲的比赛，我们每天晚上要在机场露宿。在撒哈拉沙漠，白天气温达35度，夜里是零下5℃。不停地维修赛车、飞机无数次起降，吵得根本无法入睡。”在这样的环境下，他俩每天的睡眠只能保证两三个小时，就得爬起来继续比赛。

　　作为业余赛手，能够跑完两站沙漠赛段，已经是难能可贵。刘大地和罗丁取得的沙漠比赛的实战经验对今后我国车手出战达喀尔拉力赛更是宝贵的财富。

　　在利比亚的GHAT，他们和另外十几名赛车手（含摩托车和卡车）被送往终点。截至1月7日24时，已经有三十多名赛手退出比赛。