搜狐汽车讯　由中国汽车运动联合会、广东省体育局、花都区人民政府联合主办，广东省体育产业协会、花都区体育局、广东先锋越野运动有限公司承办，南方新发展顾问有限公司策划推广的2003全国汽车场地越野锦标赛广东（花都）站即将于2003年10月23日－26日在风景秀丽的广州花都芙蓉嶂度假区举行。

　　本次赛事是广东省首次举办的全国一级汽车场地越野赛事，广东花都站作为首届全国汽车场地越野锦标赛继河南郑州、北京京港、内蒙古呼和浩特、北京平谷分站赛事后的最后一站，届时将有来自北京、广东、云南、黑龙江、海南、河南、福建等地的近100辆赛车、200多名赛手和港澳台的越野汽车好手在1.8公里的赛道上进行角逐，是近年来规模最大、水平最高的一次比赛。

　　汽车场地越野锦标赛作为展示车手驾车水平的一项技术性比赛，其比赛是设在多种障碍的封闭的赛道内举行，参赛的车辆均为不超过7个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为A组（2500cc以下）和B组(2500cc以上—5000cc以下)，且单车竞速（时速不超过35公里）；比赛成绩以参赛车辆通过规定赛道的时间评定，时间最短者获胜。用2天时间完成4个赛段的比赛，按照中国汽车运动联合会通行规则，采用计时制和计分制同时进行的方式决出前三名。

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　　据主办者介绍，此次比赛的汽车赛道是根据中国汽车运动联合会的要求，在他们的指导下进行设计的，赛道全长1.8公里，全程分设19处障碍点，包括泥浆路、V型弯道、烂路、U型坑、深水坑、单边桥、S型沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、z木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷。如今，赛道设置工作已基本完成。参赛选手将会在一个泥和水的丛林世界中以贴近自然，接受极限考验。而比赛期间，观众近距离观赏酷车雄风，面对面领略车手风采，给人一种既惊险刺激、又赏心悦目的感觉和美好享受。

　　在赛道上星罗密布的障碍中最险的几处是V型弯道、Ｓ型沙坑、深水坑、双边桥和单边桥。在过往的比赛中，百分之七八十的赛车都是在这几处障碍前功亏一篑的。经过Ｖ型弯道时，赛车的轮胎会在高速转动中与木桩擦出呛人的蓝烟和刺眼的火花，足见这个障碍的凶险。在双边桥和单边桥上，汽车一旦掉下去，就完全像折翅的小鸟，最后不得不被吊车“叼”出来。深水坑其实就是一个大泥塘，它对于车辆的防水性有很高的要求，如果车队赛前准备不够充足，比赛时会因淤泥的纠缠而陷入其中。因此要成功突破这些难度极大的障碍，考验的是车手的技术和心理素质、技术水平以及赛车的性能，不少越野好手就因种种因素在这些障碍前折戟沉沙。汽车越野赛的独特魅力就在于其惊心动魄的场面，车手披荆斩棘、一往无前的精神，让旁观者折服和赞叹，参与者无不激情澎湃，热血沸腾！

　　汽车越野比赛是一项昂贵的体育运动，没有大量的资金支持，很难涉足这一充满挑战和刺激的体育赛事。从装备、改装维护和保养等各方面来说，都像车手们说的那样：需要大把地撒钱。看似一辆普通的北京吉普，通过一番改装，实际身价便已狂涨了好几倍。以参加比赛来说，通过１．１公里长的布满障碍的赛道，损失小的赛车也得花去几百元上千元，而出了大故障的赛车起码要做一番大手术，上万元的花费根本不在话下，但与这些相比根本微乎其微。车手们比的是一种精神，赛的是一种技巧和毅力。对赛车运动的挚爱是所有车手的共性，赛车已成为他们生命的一部分。汽车越野比赛对越野选手来说是综合实力的考验，同时也是他们展现自我风采的大舞台！

　　广东是汽车越野运动基础较好，开展非常活跃的地区，全省参与这项运动的车辆超过1000台，在之前的几站比赛里，广东代表队多次力拔头筹，这些优异的成绩就是对他们最好的证明。希望在花都的比赛能见到他们的风采，亦期待他们再创佳绩！

　　在被誉为“南方汽车城”的广州花都举行这样的越野赛事，可见主办方和赞助商的良苦用心。汽车越野运动作为一项富于多重意义的新兴的汽车体育运动，不仅能促进汽车文化的传播，刺激汽车消费，而且使参与者和观赏者得到休闲和娱乐。以越来越多的汽车赛事推动汽车产业的发展和汽车文化的交流。对于进一步拓展花都的旅游发展思路、扩大花都在国内外的影响都起到了积极的促进作用。