在已经开幕的上海车展上，中国第一家民营汽车企业吉利控股集团与大众、通用、福特等国际巨头同场竞技，带来了五款经过细致改造的车，希望传达一个概念，民营企业吉利正在逐渐成熟，不甘心继续扮演车界“鲶鱼”角色，目标由原来“造老百姓买得起的车”转变为“造老百姓买得起的好车”。
吉利CEO徐刚说，这次上海车展是吉利提升品牌形象的机会，想告诉消费者，吉利可以解决资金、技术、人才的问题，踏踏实实的造出中国老百姓喜欢的好车。
上海车展上此次吉利展出了豪情亮星、美人豹、优利欧亮景、美日、华普等五款车。其中，豪情亮星和优利欧亮景作为今年3月份刚面市的两款新车，和原车相比，不仅在性能上有很大提高，配置有所升级，最引人注目的是内饰都焕然一新；美日和原车相比，整个内部造型都有明显进步，而美人豹的做工看上去也比刚推出时成熟很多。
此次参展的几款吉利车已全部悄悄换上其新出炉的吉利新标识，其更规范更富含企业特有内涵的新形象让看惯吉利旧标识的消费者觉得耳目一新，与丰田的官司似乎对吉利“毫发无伤”；吉利在展厅挂满中国结，与周围现代化的国际气氛相比，好像在高调宣誓：吉利要将有中国特色的民族汽车企业进行到底。
第二季度“中国第一跑”———美人豹及上海华普汽车将上市，在将来的几年里，吉利汽车与韩国、意大利、德国等国际汽车集团合作设计生产的新车型也将纷纷亮相登场。同时，今年上海华普汽车基地的成立，意味着吉利在做强做大经济型家轿的同时，将以全新的品牌和车型进军国内轿车市场中档车领域。
不过徐刚在接受记者专访时也说过，面对严酷的竞争，民营企业需要更多的时间。国际企业新车推出的速度越来越快，但吉利要做的是在不断完善、保证现有车型市场同时推出有竞争力的新车，如果不能突破时间瓶颈，就只能在二线徘徊。让人不能不为中国民营汽车企业捏把汗，并希望他们可以一路走好。
（日京／编制）
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