最近，上海别克九款轿车平均下调2万元，红旗7200AE下调4万元（后被一汽否认），富康宣布北京消费者可获5000元的赠券。现在一些国产轿车降价了，消费者应不应当趁这个时候买车？买什么车？有些人说，车价还会降，现在买车会吃亏。笔者的看法恰恰相反，认为现在是买车的时候。

笔者在今年四月初曾在主页面的「一周一车」上撰文写道“广州市场的红旗CA7200AE轿车包牌价从28万元调到24万元。据说这是销售商自主行为，并非厂家授意。不管这次降价背景如何，反正是下调了4万元。对此众说纷纭，有说坏事有说好事，红旗CA7200AE轿车也成为市场关注的目标。笔者认为，市场规律是不以人的意志为转移的，你的价格政策是否正确，主要看市场是否接受。”目前国产车要进入百姓家庭，除了在政策上要鼓励支持私人买车，车价也要降到普通人能够承受得起的价位。例如在近邻韩国，相当于桑塔纳的中级轿车售价只折合5万多元人民币，相当于夏利的微型轿车只折合2万多元人民币，因此国产汽车降价是一种趋势，尤其是中国面临加入世贸，国产车要缩小与进口车的总体差距，降价是最好的捷径。

但是，降价只是一种趋势而不是明天早上就能实现的东西，它要假以时间降低成本和各种附加费用，有些费用调整并非生产企业单方面所能决定的。有些国产车价位已创历史新低，它要积累要再生产，再让它降价既是勉为其难，也对促销无实际意义，这也就是一些汽车企业不愿降价的原因。

只要有钱有需要，现在是买车的好时候。深圳市今年头两个月共销售新车8100多辆，剔除节假日平均每个工作日销售近300辆，达到建市以来的最高水平，至今车市依然坚挺。一些深圳人认为，虽然国产车降价不可避免，但什么时候降价，降价多少依然是一个未知数。以“时间就是金钱，效率就是生命”为宗旨的深圳人，认为拥有轿车所带来的工作效率与生活享受，完全可以抵消降价所造成的损失。在广州天河区一间大型汽车市场，星期六和星期天，有些人全家出动来到车场选购汽车。

买车不同于买其它消费品，动辄十几万元以上。为避免降价损失，建议买车要选最新型号或者畅销型号的轿车，因为降价往往是将要换型淘汰的产品。今年下半年随着富康、捷达、桑塔纳等新款车的推出，势必会造成旧款车的积压，汽车生产企业为了尽快回笼资金，就会在车价上有所动作，就如同电脑市场一样，推出新型号，旧型号的价格就会下调，拉开新旧产品价位的距离。

（汽车世界中文网 www.autoworld.com.cn）曾生