规模盛大的北京国际车展给北京带来数以亿计的各项收益。展馆周边各种档次的旅店早在开幕前就全部爆满，各大饭店的会议中心、宴会厅热闹异常。酒店、餐饮、交通、零售、广告、印刷、旅游等行业都从中受益非浅，“会展经济”成为此间人们津津乐道的新词汇。

业内人士说，此次参加车展的国外和香港、台湾企业近三百家，如果每家企业来十个人，每人每天餐饮住宿花销一百美元，展期加上展前准备和撤展按十天计算，仅此一项就超过三百万美元。而实际上有的企业来人更多，如德国奥迪公司连布置展台的设计施工人员都来自德国。再加上国内近七百家参展企业绝大部分来自外地，约四十万观众有三成是外地观众。这些人在北京的住宿、吃饭、交通消费也不是一个小数。

据有关人员估计，此次展览会的组织者参展总营业额高达八千四百多万元人民币，门票收入也可超过三百万元。另外，展台布置也花销颇大。许多参展企业都布置了旋转展台，使用了铝合金、高档灯光设备、高级地板等昂贵的装饰材料。瑞典沃尔沃公司耗资六十万美元布置展台，有的外国大公司仅展台装修费就超过百万美元。再加上展品的运输费用、保险费用，用于布展等方面的支出就已高达数亿元人民币。

此次车展各参展企业临时聘用的模特超过百人，包括国内顶尖的国际模特。国际模特出场费肯定价格不菲，而其他模特每天的报酬也不低于五百元，按十天计算，报酬总数应超过五十万元人民币。

车展期间及之前，北京各大新闻媒体上最多的是汽车广告。业内人士估计一家世界著名汽车集团此次车展的广告费应该不少于十万美元。一个车型在某电视台的专题节目露一次脸，就需花费十万元。近千家参展企业，展馆里散发的各种宣传品和产品介绍，数以吨计的各类印刷品，为印刷业带来一笔巨大的收益。(中新社)