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搜狐汽车消费指导性测试--克莱斯勒300C 2.7L 搜狐汽车消费指导性测试--克莱斯勒300C 2.7L 搜狐汽车消费指导性测试--克莱斯勒300C 2.7L 搜狐汽车消费指导性测试--克莱斯勒300C 2.7L 搜狐汽车消费指导性测试--克莱斯勒300C 2.7L
摄影:刘建东 潘涛 撰文:刘建东 策划:刘建东
  标准视角图
 车型基本信息
长×宽×高(mm)
5015×1880×1475
前排安全气囊|侧安全气囊|防撞车身|中控门锁|前后盘式刹车|巡航定速|倒车雷达| 电调加热座椅|电调后视镜|多碟CD|自动空调|ABS防抱死系统|防眩目后视镜|氙气大灯|可调方向盘
[购车费用]车价:388000|购置税:33162|保险费用:6436(基本险)|杂费:2691|合计:439216
[分期付款]首付:158689|三年月付:8200|两年月付:11975
[点击查看经销商信息]
轴距(mm)
3050
最大功率(Kw/rpm)
142/6400
最大扭矩(N·m/rpm)
258/4000
排气量(ml)
2736
  我们喜欢
  走在大街上百分之一百的回头率,这是我们最喜欢他的地方。他的外型太扎眼了!简直像在开坦克!复古的方向盘和仪表盘显得很绅士。精准的方向指向出乎我们的意料!美国式的发动机叫声让人亢奋![评论]
  我们不喜欢
  可能是考虑舒适性的方面太多,所以在高速行驶变线的时候会有晃的感觉!四速自动变速器已经过时,换档时的顿挫感明显。内饰用料低档,做工较粗糙,且明显人性化考虑不够周全![评论]
  适合人群
  适合那些追求个性,或者因为工作需要而要讲讲排场且手头的经费不宽裕的人群!毕竟如此气派的一辆车只需要30几万,确实划算。尤其适合那些创业初期的老板们!年龄应该大部分集中在在35岁以上的人们![评论]
 

高分项目:

  a.外型:300C的外型使他在这一项测试中的到满分50分的高分
  
b.轮毂:五幅的轮毂也得到了10分的满分.

低分项目:

  a.装配质量和漆面质量分别被扣去3分和2分,最后得分为17分和18分.

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  300C夸张的外型的是他最大的亮点之一。如果开着这样一款大车行驶在大街上,回头率肯定非常高。五幅的轮毂配合225的宽胎显的钢劲有力。前大灯看起来很凶狠,尾部造型饱满,尾灯造型很一般。漆面及接缝处是美国车一贯的做法,不是很讲究,应该还可以做的更好。综上所述在满分为100分搜狐指数外型篇中,克莱斯勒300C得到了95分的高分![评论]
  比新奥迪A6更加夸张的大嘴是300C的点睛之笔。炯炯有神的大等起到了很好的点缀作用。
  克莱斯勒的车标可能有很多人认不出来,虽然他的知名度很高。不过说实话,真的很漂亮。
  车身整体给人以强壮的感觉。大鼻子,翘屁股,胸肌很发达。这好象就是一个美国大力士的样吧?
 

高分项目:

  a.车内空间:宽敞的车内空间坐进五个1.8米的大个子也不会觉的拥挤所以前内部空间和后内部空间均得到23分的高分。
  
b.后排坐椅的舒适性让人很满意,得分15分。
  c.具有古典美的仪表盘非常诱人,得分8分。
  d.各种配置一应具全,该有的都有了,得分28分。
  e.超大的后备箱空间得到9分的高分。

低分项目:

  a.车内用料的低档和内饰做工的粗糙使的这两项各仅的5分,没有及格。
  b. 前排坐椅比较差的包容性和舒适性,使的这项得分仅为12分,将将及格。
  c.这个档次的车绝对不能提供如此差的音响,及格分12分。
  d.配置没有任何亮点,此项得分为0.

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  300C的内饰有一种古典美,无论是方向盘还是仪表盘你都能找到美国老爷车的影子。不过车内的做工颇让人失望。虽说内饰一直是美国车的弱项,但是300C确实有点太寒碜了。坐进去空间另人很满意。后窗很高,人坐在里边基本上只能看到脑袋,有点像美国大片中的黑社会老大,呵……综上所述,在满分250分的搜狐指数内饰篇中,得分为176分。[评论]
仪表盘很古典,白色的表盘在夜间亮起淡绿色的光,很幽雅。数字和字母都很大,看起来很清晰。 方向盘由实木,皮革,塑料组成,四幅的造型很传统,细长条的克莱斯勒很醒目。快捷按钮方方正正的,主要用来控制音响。 音响效果很一般,面版做工也显低档。塑料选钮手感很差,而且还会左右晃荡,看来做工实在不感恭维。
整个中控台的用料都比较低档。各个按钮的布局还算合理,按钮都很大,不容易按错。排挡杆上的实木装饰感觉还不错。 前排坐椅很宽大,但是包容性很差,,坐起来感觉一般。 后排空间够宽敞,坐下三个人也可以很舒服,后窗很高,从外边基本上只能看到脑袋,有点像美国大片中的黑社会老大,呵……
  

高分项目:

  a.动力:发动机动力充沛线型不错起步迅猛,声音清脆,悦耳动听,得分30。
  
b.轮胎:225的宽胎提供了非常好的抓地力,得分13分。
  c.噪音:车内噪音控制的比较好,,得分13。

低分项目:

  a.变速器:四档自动变速器实在不应该出现在这个车子上,得分10分,不及格。

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  300C是一款偏重舒适性的车,你要想拿他运动就别想了。不过你可以享受听觉上带来的快感,2.7L的V6发动机声音清脆,非常悦耳。高速的时候不要紧急变线,否则后排乘客会有头晕脑涨想吐的感觉。至于变速箱,四速自动,换挡迟滞非常严重。这个档次的车出现这种问题是在是不应该。变速箱的劣势为他减分不少,所以在总分200分的搜狐指数驾驶篇中,300C的得分为134。[评论]
发动机最大功率142kw,属于中档水平。最令人兴奋的他的声音清脆悦耳,也许不亲自听到是想象不出来的。 四挡自动变速器是此车的第一大败笔,换档迟滞非常明显。 225/60R 18W的宽胎为行驶提供了非常好的抓地性能,而且看起来很威猛。五幅的轮毂也很漂亮。
  
 
  其他篇包括安全,环保,费用三个方面。300C的安全方面做的还是很不错的,主动安全和被动安全装备都很齐全.四个安全气囊,ABS+EBD+ESP均为标配.排放达到了欧III标准.而且对油品的要求也不高,使用93#的汽油就可以了.由于是进口车行,维修和保养的费用相对要高一些,相信国产后会有改观.在满分为100分的搜狐指数其他篇中,300C的得分为82分.[评论]
克莱斯勒300C详细得分
测试项目 测试标准 测试方法 特别说明 搜狐指数满分 搜狐指数
外观篇 100 95
外型
外型是否符合使用需要
主观评价
回头率100%
50
50
漆面质量
检验车漆光洁度
黑色比较好
20
18
装配质量
检测保险杠等相关塑料部件是否有松动
20
17
观察引擎盖和后备箱的缝隙是否均匀
比较均匀
轮毂
轮毂是否与整车协调
主观评价
嚣张
10
10
内饰篇 250 176
前内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
下车时很舒服且方便
25
23
后内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
并没有外型感觉那么大
25
23
中间座椅空间
车内用料
仪表台表面用料
仿铝装饰条感觉低档
10
5
座椅用料
一半真皮一半绒布
按健和装饰条用料
塑料
内饰做工
仪表台整体做工
按健开关精致程度
手感不好
15
5
仪表台和车门版缝隙是否均匀
比较均匀
内饰主体用料是否统一
比较好
操作的简便程度
音响、空调、导航、各按键操作是否简便
初次使用需要多长时间才能学会使用全部设备
比较快
15
7
隐藏功能是否多
不多
前排座椅
驾驶感受
座椅对大腿的乘拖力
一般
25
12
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
不好
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
一般
后排座椅
乘作感受
座椅对大腿的乘拖力
一般
25
15
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
一般
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
一般
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
没有
腿部空间的大小
比较大
仪表盘
仪表盘的阅读清晰度
感官是否美观、清晰
富有古典美
10
8
在驾驶过程中能否迅速准确读去数据
可以
晚上是否清晰
比较清晰
布局是否合理
比较合理
音响
音响的品质
音响操作的难易程度和配置
比较容易
20
12
音响的品质
一般
空调
空调的制冷效果
空调制冷热的迅速程度(空调启动到车内温度正常的时间)
一般
20
15
车内温度的均衡度(前后座温差)
比较好
储藏
车内零碎用品放置的方便程度
过高速时收费条和零钱是否容易收藏/随身用品是否有地方搁置
10
7
水杯架位置是否合理,方便驾驶时拿取,是否稳定,有几个。
有2个,比较合理
配置
基本配置
普通车应该有的配置
单个空调出风口不能调节
30
28
亮点配置
亮点配置对消费者的实用性
10
0
后备箱
空间大小
比较大
10
9
能否方便的与前排空间相通
可以
拿取东西是否方便
方便
驾驶篇 200 134
动力
动力在日常使用中的感受
静止加油是否反应敏捷
起步反映迅速
40
30
加油的线形是否良好(在转数几千转会有突兀的感觉)
线形不错
提速在多少公里每小时和多少转的时候最明显
60km/h;3600转
高速可以跑多快以及在多少的时候会感到动力的衰退
未测试
满载行车动力是否有明显不足
空调开启对汽车动力的影响
不大
变速器(手动)
挂挡操作的是否顺畅
挂挡是否清晰(哪个挡位不清晰)
25
10
挂挡入挡是否顺滑并且是否需要很大力气
离合器的轻重
变速器(自动)
变速箱匹配是否顺畅
变速箱在急加速换挡掉挡是否有延迟
有延迟
变速箱换挡是否有明显冲击
有明显冲击
操控
操控的灵敏度和舒适程度
方向盘转向是否轻盈
比较轻盈
25
15
方向盘的手感是否舒适(有没有打滑的情况)
舒适
多功能方向盘的使用难易
比较容易
高速的稳定性如何(跑多少公里时会出现“漂”的现象)
比较稳定
转向是否精准(在城市中并线是否需要过多的转动方向盘以及轻微晃动方向盘有没有旷量)
比较不精准
方向盘传递的路感是否清晰(能否从方向盘上感受到路面的情况)
比较不清晰
悬挂
悬挂的软硬度
比较软
40
25
悬挂的乘坐舒适性(是否有明显跳跃)
舒适
悬挂在弯路中的侧倾程度
比较严重
轮胎
抓地性(柏油路面紧急变线)
比较好
15
13
刹车
刹车的“高低”“软硬”
适中
25
16
ABS介入的反馈,效果
比较好
高速刹车的力度(150将到60的感受,踏板的感觉
适中
急刹车的稳定性(60急刹感受方向盘晃动)
比较稳定
热衰退的明显程度(车行驶半小时后与凉车对比)
比较小
低速感觉刹车在低段和高段的力度
未测试
噪音
胎噪
比较小
15
13
风噪
比较小
路噪(底盘噪音)
比较小
引擎噪音(运动:感受多少转时开始明显)
声音优美
引擎噪音(静止)
内饰面版响动
异响
视野
后视镜
一般
15
12
大灯夜晚照明
比较好
车内视野(注意A柱的影响)
一般
倒车的视野
倒车视野不好
其他篇 100 82
安全
安全带位置是否合适,是否欲紧,是否舒服
比较好
50
45
是否为安全车身
统计安全气囊数
4
感受ABS的借入的时间和表现
比较好
感受ESP等辅助设施对车的控制
比较好
是否有防盗系统
环保
排放标准
欧III
10
7
其他环保配置
-
费用
油耗
是否费油
一般
40
30
油品
对油品的要求
93#以上无铅汽油
配件
易损件的价格
比较高
保养费用
费用高低
比较高
总计 650 487
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