图/文:张 锦 |
斯柯达,一个并不陌生的名字。当谈起劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这样历史悠久的高端品牌来说,即使你并不爱车,但对它们的名字也是如雷贯耳,但你是否知道,其实斯柯达也是一个拥有百年历史的品牌呢?从斯柯达第一部汽车问世开始,到上海大众推出的斯柯达明锐,经过了102年的历史,始终保持了斯柯达式的风范。虽然此一时彼一时,并不能同日而语,但斯柯达优良的传统得已保留,中庸、朴素的风格也透露出了大众体系的精髓。『我来说两句』 |
上海,一部时尚的都市,当我在酒店门口见到了我的临时座驾----红色的斯柯达明锐。暗红色的车身,在繁华的上海市区并不算抢眼,在川流不息的车流当中,一辆斯柯达明锐静静的停靠在繁华的路边,在喧闹嘈杂的环境中,似乎只有它成了一块安静的乐土。 |
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进入明锐的车内,源自PQ35平台的设计风格映入眼帘。第五代高尔夫、速腾、途安都拥有着极度相似的内部设计,宽阔的中控台,相似的功能布局,都反映出了一部大众体系的车辆。简单的设计成为了主线,保持了德系的中庸之美。 |
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谈及操控,那可是斯柯达的强项。全新1.8TSI发动机在瞬间可以爆发出最高118KW的功率,以及250牛米的强大扭矩,在与6速Tiptronic变速箱配合下,常规表现的非常出色。在上海拥挤的城市路况中,良好的起步性能占尽了先机,也许在上海乘坐过出租车的朋友们会知道,上海司机在起步时的加速远远超乎你的想象,而当我们驾驶这明锐,穿梭在上海的大街小巷上,无论是直线途中加速还是静止起步,都让我充满了自信和满足感,那些平日疯狂起步的出租车,碰到我的明锐以后,只能看看我的尾灯造型了。 在经过了半天的试驾,良好的座椅支撑、精准的转向以及瞬间释放出的爆发力,都让我想起了当年的PASSAT 1.8T曾经创造的辉煌,此次的明锐又让我找回了当年的感觉,不同的只有品牌和动力,1.8TSI对于当年的1.8T来说,动力输出更加的直接,油门迟滞更加的短暂,剩下的只有那种男人对车辆的驾驭感,征服明锐成为了唯一的想法。[更多动态图片] |
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历经一个世纪的沉淀,斯柯达这一次真正的走入了中国消费者的生活,相信经过大众锤炼的明锐在即将到来的6月6号会为我们翻开中级车市新的一页。 |
参数表 | |
车型名称 |
斯柯达明锐1.8TSI逸尊版 |
发动机型号 | 直列4缸4气门TSI汽油机 |
最大输出功率 | 118/5000~6200 |
最大输出扭矩 | 250/1500~4200 |
行李箱容积 | 560~1350L |
变速箱形式 | Tiptronic 6档手自动一体 |
长×宽×高 | 4572×1769×1462mm |
轴距 | 2578mm |
整备质量 | 1420kg |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 四连杆式独立悬架 |
排放标准 | 国III排放(欧IV水平) |
制动系统 | 前:通风盘式;后:盘式 |
最高车速 | 210公里/小时 |