一双永不满足的眼睛，注定着迷在找寻，天生带着想要远行的记忆，试探自己，发现美丽。我们都相信，自由是爱的真谛，我想呼吸那种无拘无束真实的空气，只渴望生活自由自在，迎着黎明……
　　听着陶喆的Free我们开始了驾驭曙光女神Eos的探索之旅， Eos这一名字来源于希腊神话中的曙光女神，在传说中，女神每天早晨驾着马车从大海深处升起，为人类带来阳光。迎着朝阳，打开硬顶敞篷，你会发现呼吸是多么顺畅，此刻自由和你相伴，一切都魂牵梦绕，我要自由，我要自己的空间，这是每一个感受Eos的人发自内心的声音。 『我来说两句』

　　初识曙光女神，优雅的流线型曲线，楔形车身、上挑的曲线、简洁的侧翼和向外突出的轮拱均突显了十足动感，整体轮廓饱满而富有张力，用曙光女神优雅健美的形象来描述Eos的外观造型十分贴切。EOS与高尔夫GTI、速腾基于相同的平台，车头承袭了新一代大众家族风格的泪眼投射式大灯，以及与前保险杆连成一气的大型水箱护罩。值得一提的是Eos的投射式氙气大灯为自动感应式，可以根据光线明暗自动开启，也可以依据道路情况不同采取水平和垂直调节，以方便驾驶者的精准驾驭。整个前大灯轮廓清晰，炯炯有神，就像一双永不满足的眼睛，追逐着属于自己的自由。而车尾则像极了同门师兄帕萨特B6，纵观Eos尾部，优雅的尾灯采用指向内侧的梯形造型设计，体现了大灯造型风格；转向信号指示灯、制动灯和侧灯运用了LED技术，清新动感之余也凸显了安全提示的重要性。

　　Eos后部的设计仍然充满了强悍和运动的风格。无论是打开还是闭合顶篷，侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形，尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。

　　Eos是全球首款采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车，每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速转变。CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计具有极高的坚固性和可变性，并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，具有全天候适应能力，完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念，不仅具有视觉上的优势，更具有实用价值。同时Eos采用了大型的倾斜/滑动玻璃天窗，当阳光不甚充足时，新款Eos的宽大滑动天窗可以为驾乘者带来充足的光线和新鲜的空气，让车内每一个人都能感受到大自然的气息。

　　走在郊外的山路上，轻松操作位于中央扶手处的顶棚开关，在25秒内一个新的世界展现在面前，清风微拂，自由使然。

　　Eos前松后紧的座舱内，整体设计风格与高尔夫GTI如出一辙，都显现出十足的运动感，造型经典的仪表位于驾驶视野正中央，带有运动风格仪表盘与遮光罩都经过特别设计，黑底白字阅读清晰，在两个表盘中央还配有一块车载电脑LCD显示屏，在显示数据的同时还可根据车载GPS指示标出形式线路和行驶方向，大大方便了不熟悉道路的人们。

　　 Eos跑车风格的三幅式多功能方向盘，具备有音响、电话以及行车信息控制按键；此外，在DSG手自一体版本的方向盘左右两侧还设有换挡快速拨片，让驾驶者享受手动换挡的操控快感。

　　在坐席布置方面，前排显然是主要照顾对象，作为大众汽车车型的典型配置，Eos配备的运动座椅具有电动腰部支撑和前排12向电动座椅调节作为标准配备，使得驾驶者在长途行驶中倍显舒适，而在激烈操控中也可以得到有效地包覆性和侧面支撑力。同时，驾驶员和前排乘客座椅具有“Easy Entry”电动方便进车功能，前排座椅腰靠，以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节，而相对于前排来说，后部空间就稍显狭小了，而且座椅靠背过直，长途旅行会感到不舒服。

　　Eos既是敞篷跑车，又是硬顶跑车。因此，空调系统需要为此进行调节。双区全自动空调系统Climatronic在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。此外，在行李箱空间方面，作为敞篷跑车，Eos具有205升的行李箱；作为硬顶跑车，Eos具有380升的行李箱。

　　当然Eos也不总是温文尔雅，在优雅的外表下蕴含着强劲的动力，Eos搭载一台2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147千瓦，在1800转/分钟的转速范围内能够保持280牛顿?米的最大扭矩。Eos 2.0 TSI采用前轮驱动，装备六档手动变速箱：百公里加速为7.8秒，最高车速可达232公里/小时；而装备6档DSG双离合变速箱：百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时，与GTI一脉相承的动力和操控性能让Eos令人羡慕的不只是外表。

　　本次试驾的是装备六速手动变速箱的车型，在城市路况Eos可谓攻势凌厉，强劲的2.0TSI发动机加上档位清晰换档行程短的六速手动变速器，让我们在拥挤的城市中游刃有余，深踩油门0-80km/h提速推背感十足，挂上二档，伴随着涡轮增压器兴奋的呼啸，转速提升至4500转左右，旁边的车都在加速向后闪去，此时的车速已经超过80km/h，而这一切都在短短4、5秒钟就完成了。

　　转过弯去驶进高速路，提速至140km/h挂上六档，此时转速表停留在2000转左右，右脚只是浅浅的搭在油门上，继续将油门向下踩至一半，转速表和时速表的数值一同在攀升，提速明显，后劲十足。Eos在时速150km/h时车身就像吸在公路上一样，平稳自如，方向盘此时也随速感应变得很沉，让驾驭者信心倍增。

　　进入山区，收起折叠式顶棚，流转于盘旋的山间公路上，听着山壁上反射回来的发动机声浪还有嗞嗞作响不甘寂寞的增压器，这种声音足以让人热血沸腾，驾驭的快感油然而生。235/45 R17的马牌运动型轮胎在山路上可以说是表现卓越，以时速70km/h攻急弯仍旧抓地力十足，同时配合麦弗逊前悬架结构带螺旋弹簧的悬挂系统，四连杆式后悬挂系统的偏硬调教和长行程设计则提供了最大程度的驾驶舒适性和弯道稳定性。

　　总结：曙光女神Eos终于来到了中国，相信这款精致的小跑车给您留下了深刻的印象，其实Eos最终想给您带来的不止是惊艳的外表和强势的动力及操控，在您开着Eos飞奔的同时，您会体会到他给您带来的全新理念，那就是无拘无束，奔向自由的生活态度。作为一款调教的相对平衡，男女皆宜的中性车，相信他在未来的日子里会得到更多人的喜爱，将曙光女神的自由光芒带给每一个喜欢Eos的人。 『我来说两句』