面对新能源车型的大力发展，江铃福特也在积极跟进，在采访中金文辉表示，像撼路者这种车型做纯电的话不是很理想，因为车子相对比较大，大的车子做纯电动还是有一些困难，不是说不可以做，只是从客户角度来讲，续航和整个用车…

江铃福特科技将充分利用优势资源，深度锐化新汽车消费生态下的全新用户形象

江铃福特全顺上市

目前，江铃福特旗下共有撼路者和领睿两款中型SUV，已上市的撼路者指导售价27.58-37.48万元，早于2015年便推出市场，主要对应越野车市场。从2019年上市的领界到去年4月推出领裕，再到今年一季度即将上…

对比近年来江铃汽车的财报发现，2017~2018年财报中“公司以‘成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴’为愿景”，在2019~2020年被悄然换成了“公司以‘成为轻型商用车行业领导者，福特高性价比产品提供者’…

但乘用车市场那么大，江铃福特又不是没有实力，没有理由死守商用车，于是，它开始了乘用车市场的探索。领界刚推出时，很多人都发觉它跟江铃旗下自主品牌的一款紧凑型SUV驭胜S330很像。随着网络的健全，产品的陆续推出…

长安福特MustangMach-E上市、江铃福特领裕上市并宣布FamilySpace家空间·福特体验店开业，这两款新车的上市可以说是最近福特在中国市场的重要举措，也是福特中国2.0战略稳步推进的表现，“更福特…

江铃汽车副总裁兼江铃福特乘用车营销公司总经理向东平表示，新合资公司将进一步加强江铃福特品牌建设，加快江铃福特乘用车业务发展，以及渠道能力的开拓和提升，是江铃福特加强客户体验、服务的重要举措，同时也将令江铃福特…

福特入华时，找了长安和江铃这两家本地车企搭伙过日子，在任务分配方面，让长安福特主攻乘用车市场，江铃福特则牢牢抓住商用车市场。然后就是在产品的表现上，可以说除了“车标”，在领裕身上几乎很难看到福特运动、操控等鲜…

从最开始的撼路者（参数丨图片），到领界，到领裕，再到之前广州车展亮相的领睿，江铃福特在转做乘用车之后的产品序列还是在稳步地推进，拥有了从硬派越野到商务出行的产品架构，紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV，…