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绿色助动车将驶上申城的大街小巷，广大市民极其关心的35万辆燃油助动车替换方案即将出台。在市府领导、有关部门的关心支持下，经永久股份等单位的数年科研攻关，以廉价低污染的的液化石油气（LPG）替代汽油燃料的方案，被证明安全、可靠、方便、经济，上市销售投入实用已是水到渠成。
1990年代以来，随着上海城市改造和经济发展的需要，大量人口从中心城区向周边住宅区转移。由于城市公共交通网络配套的滞后和市民对个性化交通工具的必然追求，机动快捷、价格适中的助动车，迅速成为沪上数十万家庭生活和生产中不可或缺的交通工具，甚至是最有效的工具。然而，当时仓促上马的国产二冲程助动车普遍存在噪声大，排放污染严重的缺点，成了"移动烟囱"。深受广大市民喜爱的助动车面临生死存亡的重大抉择。
市政府领导在广泛了解了各方面的情况后，充分尊重广大百姓的意愿和实际情况，否定了一步淘汰的方案，定下了"总量控制，严格管理，逐步替代，平稳过渡"的原则处理助动车问题。当时的市长徐匡迪对以燃气（或电动）车替换燃油车的工作还特别关心，去年8月在参观上海环保装备展时，他还兴致勃勃地坐上永久公司的LPG助动车骑了一圈。
根据市政府制订的方案，本市将在5年内以LPG燃气车总量替换35万辆燃油助动车。几位市领导对这项"民心工程"非常关心，近日又再次批示尽快上马LPG绿色助保车项目，以实现方便市民出行和保护市民健康、大气环境两不误。
为确保这一项目的完美实施，永久公司作了充分准备，沪上各相关部门，目前正积极抓紧做配合协调工作，公安、环保、交通管理部门也正在制订详细具体的方案。一俟法规和管理条款细化完毕，四冲程LPG燃气车替换燃油助动车的工作就可开始。对永久股份来说，要成功实现重组，扭亏为盈摘掉PT的帽子，已投资800万元的LPG助动车项目是他们最后的希望所在，对消费者和广大股民来说，这也是盼望已久的事。记者在永久公司的车间里看到，数百辆LPG助动车已装配、检测完毕，随时准备上市。张云
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