|
北京车迷终于有机会近距离聆听F1赛车令人心动的咆哮声了———意大利米纳尔迪车队的两辆双座F1赛车已经运抵北京，明天，包括该车队总监、赛手、维修人员在内的米纳尔迪大队人马也将飞抵首都机场，本周末，他们要在金港汽车公园进行一场表演赛。虽说只是一场表演赛，但米纳尔迪车队的这次来访仍被认为是具有“历史意义”的一笔。因为此前尽管也曾有F1赛车在中国露面，但基本上都是作为展示之用，还从来没有在公众面前开动过的纪录。所以，活动组织者颇为自豪地宣称，当米纳尔迪赛车在金港汽车公园的F3赛道上启动的一瞬间，将“开创一级方程式赛车与中国大地震撼接触的先河”。 不仅如此，这次活动颇具吸引力的一点是，双座F1赛车可以说是车迷亲身体验超级速度的最佳工具，米纳尔迪车队在国外就经常举办这种让车迷试乘由职业车手驾驶的真正F1赛车的活动。而据了解，本次表演赛也将设置这个项目。另外，还有一个值得关注的看点是，米纳尔迪车队的车手之一、26岁的马来西亚车手熊龙也将出现在表演赛中。虽然熊龙在今年的比赛中表现不尽如人意，但他却是目前全球仅有的22名一级方程式车手中惟一的华裔车手。 米纳尔迪车队此次来华的策划者是该车队的主要赞助商、米斯亚公司董事会主席、马来西亚著名华裔企业家苏锦鸿博士。苏锦鸿是一位“超级赛车迷”，对F1大赛的钟爱使他最终投入其中，其属下的子公司之一、米斯亚（BSA）赛车配件公司从去年开始赞助F1赛事，只短短两年时间，这家原本以生产各种车用铝合金轮圈为主的汽配企业便声名鹊起，目前产品已遍及全球63个国家和地区。今年，该公司又投资3000万美元在上海国际汽车城兴建了一座占地12万平方米的工厂，作为未来在中国生产铝合金轮圈和赛车配件的基地。其实，米斯亚公司不仅赞助F1赛事，同时还赞助许多其他汽车比赛，国内拉力赛中的红河车队今年就曾得到过该公司的赞助。 谈起这次F1表演赛，活动组织者认为，持续稳定的国民经济增长和逐年上升的外资流入比率，使中国市场蕴涵的巨大潜力变得不可低估，而中国汽车工业的不断发展和汽车运动的日益普及，更使中国成为全球汽车业界聚焦的投资热土。因此，他们选择这个时候把F1运动推广到中国，为中国的赛车爱好者提供一次与国际顶级赛车亲密接触的机会，领略F1赛车热力四射的现场气氛和独特的魅力。 其实，米纳尔迪车队本次来华表演，还有一个目的是为了寻找2003年的赞助商。在F1这项“用金钱堆砌起来的运动”中，一支车队想要跑完全年的各站比赛，至少需要5000万到6000万美元的开支。这其中包括制造赛车车身的费用、购买发动机的费用、到全世界各条赛道参加比赛和测试的费用以及车手和车队工作人员的薪水等。而在所有的F1车队中，米纳尔迪车队的经济实力确实不敢恭维，这使得他们不得不千方百计寻求资金的注入。米斯亚公司的有关人士坦率地表示，通过这次米纳尔迪车队的来访，他们希望除了扩大F1运动在中国的影响力外，还能吸引更多的中国企业与之联手，共同推进赛车运动。 然而，不管出于什么目的，F1赛车这次真的来到了中国。在上海与国际汽联签订了举办F1分站赛的商业合同后，中国与F1大赛的距离似乎越来越近了。米纳尔迪车队也许只是一块“敲门砖”。据说，除了米纳尔迪车队外，麦克拉伦和乔丹车队也拥有双座F1赛车。既然米纳尔迪来了，谁又能保证麦克拉伦和乔丹甚至是法拉利车队不会来呢？
|
新闻 
