一些用户反映，经常开车，蹭蹭剐剐总是难免的，但最头疼的还是去修理厂。往往修完车后，一些修理工会告诉你，车子的减震器暂时没有问题，但随时可能出毛病，建议为安全起见，最好换了它。结果只好听从修理厂的意见，换个新的，防患于未然，这样心里踏实。

　　由于消费者对维修技术大多不懂，例如只是垫圈坏了，往往被说成是离合器总成坏了的事屡见不鲜。如有的仅是螺丝松动，根本就没什么大问题，维修人员却故弄玄虚，把故障说得很严重等等。一个本来几十块钱就能修理的小毛病，顾客可能为此要花费几百元钱和一两天时间。

　　中国汽车维修行业协会的有关资料表明，目前车辆保险费已占财保总收入的60％以上，全国平均每天有8442件保险事故汽车赔案。由于目前国内还没有一个完善的事故汽车维修标准，车辆发生事故后，经常出现该修的修不到位、不该换的却换了等不正常现象。