| 汽车业发展的智慧火花 火花塞诞生100周年 |
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作者：[ 马文君 ]
来源：[
北京日报
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在本届汽车展上，全球最大的独立汽车零部件配套商之一的德国博世公司隆重庆祝了火花塞发明一百周年。
100年前，世界上第一只高压电磁点火式火花塞在博世公司诞生。1902年，博世被授予了这项划时代的发明专利。性能可靠的博世点火系统解决了早期汽车技术的主要问题———这在当时被奔驰公司创始人卡尔本茨先生称为“难中之难”。随着工业化制造技术的不断提高，正是火花塞的发明为汽车工业随后几十年的迅速发展奠定了基础。而汽车也随之成为大众普及产品。
今天，经过几十年不断改进的博世火花塞已成为发动机的系统重要部件，对减少油耗和尾气排放以及提高燃油效率和发动机与催化转化器的安全性能起到关键作用。博世火花塞不仅在性能上有了巨大的改进，使用寿命也达到2万～3万公里。是发明时的20至30倍，还有一些特殊的火花塞甚至可以达到10万公里。
100年间，博世共开发了多达20000种型号的火花塞。所以在美国有一个会员数达1000多人的火花塞收藏者协会也就不足为奇了。而博世公司早在30年代就出版过一本160页的火花塞字典。
火花塞诞生之初，博世每天仅能生产几只火花塞。今天，仅在博世德国班贝克的生产基地，每天就有100万支火花塞下线。另外考虑到全球其它地方和原厂配套的需求，以同样的质量标准也在印度、巴西、中国和俄罗斯的工厂生产博世火花塞。到目前，博世共生产了超过70亿支火花塞。在中国，符合全球质量标准的博世火花塞已经被国内著名汽车制造商一汽－大众奥迪，上海大众帕萨特等车型选为原厂配套火花塞。
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