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汽车与因特网日渐紧密 IT就是汽车的制高点
作者:[ 颜世宗 ] 来源:[ 北京日报 ]

  宝马汽车公司的一位高层人士语出惊人:将来汽车的平台,就是IT的平台。表明了未来汽车业的竞争——
  
  随着现代电子科技的飞速发展,汽车与因特网的关系突然变得很有意思起来。世界各大汽车制造商与IT公司不谋而合,如德国的宝马、日本的丰田、美国通用汽车公司等,竞相加大了网络化汽车硬件或软件的开发投资,并纷纷公开展示出自己的得意之作,几乎让人目不暇接了。
  
  不久前,在第35届东京汽车展上歌乐展出了下一代车载信息终端“AutoPCCADIAS”。该产品的操作系统将采用“WindowsCEforAutomotive”,以提高通用性与扩展性。通过专用因特网浏览器可以浏览网页并下载各种应用软件,还可通过“Outlook”的数据交换,具备日程安排、地址簿等功能,也可以使用手机的免提功能,收发并朗读电子邮件。此外,该产品还计划支持通过与地图服务器的数据通信,不断下载最新地图数据与设施数据的“无人驾驶导航系统”。
  
  德国宝马公司也宣布,在2002年3月上市的最高级新款轿车“BMW7系列”中铺设50米塑料光纤(POF),以便在车内处理更多的信息。目前,大量采用POF的车辆已经问世。比如戴姆勒·克莱斯勒,从1998年11月起就在最高档车型“S级”中导入了连接导航设备等的信息系统LAN。不过,POF的最大长度只有15m。宝马公司则新增加了两种车内LAN。一种是信息系统LAN的“MOST”,另一种是控制系统LAN的“byteflight”。
  
  2002年1月,美国克莱斯勒公司于美国发表了命名为“U-Connect”的车载通信系统,并计划从2003年开始将该产品组装到车辆中。U-Connect的特点在于使用手机进行操作。使用U-Connect时,无需变更目前的移动电话运营商及电话号码。另外,U-Connect系统不只是支持1部手机,还可以支持多部手机。进入车内后,手机与U-Connect系统将通过蓝牙确立连接,并从车内扬声器传出手机的语音。由于可以免提操作,因此“可确保安全驾驶”。
  
  最近的车载导航系统已不仅限于单纯显示地图信息,而且还可以通过连接道路交通信息中心及因特网来获取各种信息。今后的车载导航系统将会被要求具备能够通过CAN等车内LAN获取引擎及变速器等驱动系统的信息,并进行集中显示和控制的功能。例如,可以对车内空调和音响等以往被分别控制的设备进行集中监控,并在行驶中通过显示车辆状态来进行车辆安全检查。而且,坐在后座的人也将能通过显示屏收看到经车载信息设备发送来的图像。2002年2月26日,日产汽车在发表了名为“CarWings”的网络接入服务,使用这种服务可以上网收发邮件并获取各种信息。安装CarWings系统的日产March轿车内部画面显示部分比最近的导航系统要小一些,但所需信息均可显示出来。另外,插入CarWings系统中的专用CompactFlash卡上还存储了日本全国1公里、10公里比例的地图。通过GPS可以显示汽车的当前位置。至于100m比例尺的详细地图,可以连接服务中心进行下载。使用“CarWings”功能时,如图所示在操纵杆旁边接上手机。手机不需要一直接通,只在需要下载信息时才与服务中心接通。在握着方向盘的同时按下声音开关,说句“接收新邮件”,手机就自动拨通CarWings服务中心并开始下载。下载结束后就开始阅读邮件。这样,即便是在行驶中也可以安全地确认有无邮件。
  
  在第35届东京汽车展上,观众十分惊喜地看到了丰田汽车与索尼公司联手开发的“Pod”概念车。最早的网络化汽车设想,不过是在汽车上装上了笔记本电脑和手机,再与网络连接上罢了。现在,汽车制造商对因特网和汽车之间的关系已经有了新的理解和设想,清晰的勾画出了新一代因特网汽车的发展蓝图。如“Pod”概念车,安装有索尼手掌大小的“迷你pod”便携终端,不仅可以作为与丰田的高级车“Celsior”一样的遥控车门开关系统使用,还可用做家庭中的个人电脑、家用服务器、数码电视等与Pod相连接的终端。例如迷你端口可以记忆在家中听的音乐及在电视上看到的商场信息。
  
  如果将这一迷你端口装配在pod中,就能在车中播放相同的音乐,还能显示商场周围的地图信息。由这些智能设备的控制,Pod能像索尼公司的“AIBO”一样作为宠物机器人来表现自我。
  
  例如,驾驶者一旦接近汽车,它就会以车前灯“眨眼示意”、提高车身高度“起立”、活动轮胎“开玩笑”等表示喜悦的感情。同时还安装有可以实现上述功能的“尾巴”。出现粗暴驾驶时,设置在各个座位的显示器会柔和地显示信息、播放使人放松的音乐。当燃料即将耗尽时,会显示“肚子饿了”的信息。驾驶本身就像在游戏厅的游戏机上一样。没有普通汽车那样的方向盘和加速装置。全部操作可以通过触摸画面,或者通过使用拨号键进行。
  
  伴随着因特网的迅速崛起,新一代网络汽车正快速向我们驶来,也许再过一二年,或者是二三年,“因特网汽车”也就不再是在街头巷尾的一句时髦的名词了。
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