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我来补充两句 |
| 占地5-6平方公里 环保汽车工业城落南沙 |
| 作者：[ 张惠娥 李向新 ] 来源：[ 南方都市报 ] |
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规划定址临港工业区占地５—６平方公里，主要生产新型车 记者昨天跟随３０多位前来参加“广州市汽车及相关行业合作交流会”的嘉宾参观南沙开发区时获悉，南沙开发区将划出一个５—６平方公里的地方，规划建设汽车工业城，重点引进高环保汽车，发展新兴汽车产业。 目前，广州以本田和风神汽车为中心，已经形成了经济技术开发区和花都两大汽车零部件工业区。加上南沙汽车城，广州汽车制造业将形成花都、黄埔与南沙鼎立的局面。日前，广州市副市长林元和在会见参加交流会的嘉宾时提出，虽然广州本田汽车在开发区的生产基地和风神汽车设在花都生产基地是广州目前汽车及零配件的重要生产基地，但未来５至１０年广州汽车工业的发展落足点将是南沙地区。 据南沙开发区有关负责人透露，南沙将利用得天独厚的地理位置和优良的港口条件，发展新一代环保汽车产业。除了满足国内市场消费之外，还将直接出口。规划中的南沙汽车工业城将位于用地规模达１５平方公里的黄阁北临港综合工业园区内，占地５—６平方公里，可以容纳约２０家上规模的汽车企业。目前，有关方面正在做规划，以引进一家整车企业为龙头，发展新一代的汽车产业。 该负责人认为，经过几年的发展，花都和开发区两大传统汽车制造业聚集地已经形成规模，而南沙这几年由于种种原因起步较晚，相比之下显得有些“落后”，再去发展传统汽车制造业既没有竞争优势也没有必要。作为广州发展的最后一块处女地，南沙汽车城将不再引进传统机械驱动型汽车，重点发展新型环保汽车，比如电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车等等，将传统汽车工业和先进技术结合起来，以形成新的竞争优势。目前，国外环保汽车的技术已经相当成熟，而国内已经有一些比较敏感的商家捷足先登前来洽谈。
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