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丰田的混合动力汽车“先驱者”。
管克江摄
9月2日，日本最大的汽车生产商丰田汽车公司和第三大汽车生产商日产汽车公司联合宣布，双方将在汽油和电气混合动力汽车方面建立包括技术合作在内的长期合作关系。由于两家公司以前一直是竞争激烈的对手，这次突然宣布携手合作，引起了业内人士的广泛关注。
目标放在美国市场
根据双方达成的协议，丰田将在10年内向日产提供高性能、高质量的混合动力驱动系统。日产将从2006年开始的5年内购进10万套丰田研究开发出的混合动力系统，并将其安装在预定在美国市场上销售的家用轿车上。在合作的第二阶段，双方将联合进行技术开发。丰田公司负责开发变速机轴、换流器等混合动力系统部件，发动机及车体部分的技术开发则由日产负责。
日本汽车业竞争激烈，不同厂商总是彼此较劲，但是全球化的发展却可能让昔日对手化敌为友。分析人士认为，美国环保型汽车市场已初具规模，丰田混合动力汽车“先驱者”在美国的销量是日本的4倍以上，丰田和日产合作的目标就是要占领美国的环保型汽车市场。丰田汽车曾与通用和福特就混合动力汽车的合作进行了多年谈判，但未能达成协议，这次丰田与日产成功合作，使美国汽车生产商感受到危机。
本田陷入孤立
混合动力汽车是指在同一辆汽车中同时采用了电动马达和燃料发动机的新型汽车。混合动力汽车的驱动系统能根据汽车的速度和驾驶条件来选择用发动机还是电动机来驱动，使汽车具有良好的加速性，油耗却能够减少50％以上，而且比电动汽车经济实惠且无需充电。
目前全球所有主要汽车厂商都在开发混合动力汽车技术。但只有日本的丰田和本田实现了商用化。丰田于1997年推出了世界上第一台混合动力汽车“先驱者”，本田随后也推出了混合动力汽车“思域”。本田“思域”在日本和美国共销售了1.8万辆，而丰田的“先驱者”已售出超过12万辆。业内人士分析，在取得日产的支持之后，丰田能够降低混合动力车高昂的成本，逐渐使其混合动力系统成为行业标准，而本田则可能在技术上陷入孤立，丰田和日产的合作很可能会改变今后环保型汽车市场的格局。
环保是未来取胜的关键
在新闻发布会上，日产副社长大久保宣夫说，日产最大股东法国雷诺公司也可能加入合作。目前日产和雷诺在燃料电池汽车方面开展合作，丰田和美国通用也达成了环保技术方面的协议。有报道透露，丰田和日产还在研讨共同开发燃料电池汽车的可行性。对于汽车产业来说，是否掌握环保技术是各大厂商在未来竞争中能否获胜的关键，各公司超越利益关系的合作将越来越普遍。
三菱证券汽车分析师君岛说，合作无疑对双方来说均是积极举措，但能否赢利则是另外一回事。此间市场分析家认为，日本两大竞争对手携手合作很可能会改变日本国内汽车市场的竞争格局，有利于共同对付美国和欧洲汽车生产厂家的攻势。
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