２００３年上海国际汽车工业展览会，将于明年４月２１日至２７日在上海新国际博览中心举办。

　　此次车展将使用上海新国际博览中心全部室内展馆及庞大的室外展场，总面积达８万平方米。展品涵盖了轿车、客车、商用车中国的汽车市场，正以前所未有的发展速度，向世人展示其巨大的发展潜力。在整个市场和竞争格局正在发生着重要的演变背景下，“第十届上海国际汽车工业展览会”将于2003年4月21日至27日在上海新国际博览中心举办。

　　本届展览会得到机械工业联合会支持，由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，上海市国际展览有限公司和德国慕尼黑展览公司/IMAG公司承办。2003年上海国际汽车工业展览会将开辟上海车展的新纪元，一跃成为中国规模最大的汽车展，并荣登全国的专业性展览会榜首。

　　一、展览会管理和组织机构的战略性调整

　　上海贸促会已经成功地主办了九届上海国际汽车展，为上海车展的升级打下了稳固的基础。2003年上海国际汽车展览会，主办单位增加了权威性行业组织中国汽车工业协会和拥有14年举办国家级大型汽车展经验的中国国际贸促会汽车行业分会。三家主办单位竭诚合作，优势互补，确立了上海车展在汽车行业内绝对的权威性。承办单位上海市国际展览有限公司在过去18年的上海车展中，积累了丰富的办展经验，慕尼黑展览公司为上海新国际博览中心的投资方之一，他们的加盟，将会为展览会现代化管理提供不可多得的经验。国家、上海地方及国外最具有实力和影响力的机构发起、组织，真正体现了强强联手，为本次车展飞跃式的发展奠定了基础。各联合办展单位，分工协作，共同推动上海国际汽车展览会步入大型化、国际化、定期化、品牌化的轨道。

　　二、2003年上海市唯一大型国际汽车展

　　过去一段时期，在上海地区由于多头办展，在行业内造成了不良的影响，国内外厂商抱怨纷纷。为了树立上海车展的崭新形象，上海市政府与国家有关部门协商，果断决定：2003年在上海只举办一个大型国际性车展，并采取与国家级机构联合举办的模式。联合办展必将以崭新的形式，全新的理念迎接中外汽车行业和相关行业的朋友们。

　　三、展会规模

　　上海车展将使用上海新国际博览中心全部室内展馆共57，500平方米以及20，000多平方米的室外展场，展览会将集中在同一个场馆展示。展会的组展工作从今年七月份已全面展开，受到国内外厂家的热烈响应，虽然离开还有五个月的时间，但展馆面积已经基本告罄。

　　国外汽车公司中，德国大众公司将协同其合资企业一汽大众和上海大众以2800平方米的面积成为海外展团之冠，德国宝马汽车公司也以在中国参展史中最大规模报名参展，奔驰、奥迪、戴-克集团也已确认；日本丰田及其合资企业将以庞大规模参展，本田及广州本田、日产、三菱；美国通用集团、上海通用、福特公司；法国雪铁龙、标致、意大利菲亚特连同南亚、韩国现代起亚均已报名参展，生产豪华跑车的法拉利与马萨拉蒂，豪华改装车的星客特早就定下展位。国外知名商用车商戴姆勒-克莱斯勒、MAN。雷诺等也已确认参展。

　　随着中国加入WTO，中国汽车市场正在变成“高速增长的市场，稳步开放的市场，竞争加剧的市场。”严酷的竞争局面，正使跨国公司作出适应性和前瞻性的调整，上海车展将向世人展现跨国公司之间在中国市场上全方位的比拼和整体实力的较量。

　　国内主流汽车公司，同样对上海汽车展投入了极大的热情，并将上海汽车展视为塑造及推广自身实力和形象的绝佳舞台。一汽集团此次将投入巨大的人力和物力，以超大规模的5000平方米展出阵容，居本届汽车展参展面积之最，同时将以国际一流的展台建造标准，全面展示中国第一汽车工业集团的新形象。上汽集团作为中国三大汽车集团之一，将以超强阵容全面展示其雄厚实力及其迅猛的发展速度，共同打造中国汽车工业新形象。此外，长安集团、东南汽车、江铃陆风、海南马自达、金杯华晨（含中华轿车）、安徽奇瑞等国内重要车厂纷纷以超大规模的展出阵容早早预订了明年的展览会场地。

　　海内外零部件厂商报名踊跃，迄今已有超过20个国家和地区的众多知名零部件公司报名参展如ZF、HELLA、SIEMENS、BOSCH、GKN、WEBASTO、CONTINENTAL、米其林、横滨轮胎、伊顿公司、阿尔派音响等等。本届展览会同时得到了众多海内外车行业协会、政府机构的大力支持和积极参与，目前德国、法国、意大利、捷克、西班牙、英国、中国台湾省等国家和地区正积极组织相关零部件企业以国家和地区展团的形式参加本届汽车展览会。

　　本届展览会展品丰富，展品包括轿车、客车、商用车以及各种汽车零部件、产品开发技术、新材料、新工艺及加工制造、检测维修设备、汽车用品等方面，将汇集体现当代汽车工业最新尖端成就及国内企业近年来的领先科技和产品，全面展现当代汽车工业的发展。展会将有大批概念车展出，体现上海车展迎领未来的气魄。

　　四、展会举措

　　1.国际馆参展费用有较大幅度的下降，体现和国际接轨。

　　2.展会组织方面，体现服务于展商，服务于观众的理念。为了给新闻媒体更好地参观和采访环境，我们将4月20日设为新闻日，仅对新闻记者开放，并给记者采访提供便利条件。21日和22日为专业观众日，23日至27日为公众开放日，延长了展期和每天的参观时间（延长至晚上18：00），并计划在周末开办夜场，便于观众在周末有更宽裕的时间参观。

　　3.观众组织主承办单位将利用各种有效渠道邀请、组织专业观众参观，同时提供各种便利条件。参观票全部使用磁卡票，以便于大会对观众流量的掌握，现场发放“参观指南”，每日出版“车展快讯”，提供参观效率，大会现与有关部门协调，对乘坐公共交通的观众提供便利，开设由地铁至展馆入口的免费班车，预计将有45万观众前来参观，外地观众30％。

　　4.宣传新闻组委会已于今年9月份开通了上海车展的专门网站（www.auto-shanghai.com），全面、及时发布车展的最新进展情况。此外，组委会还专门设新闻中心，将在展会前，不定期组织与媒体开展新闻发布会、通气会传递展会信息，为展会树立良好的公共形象。展会期间，新闻中心开辟专区为记者提供现场全面服务，包括办公和通讯设备、休闲、资料邮寄等服务。我们预期展会将有3000多名来自全国各地和海外的媒体记者前来参观报道。为了便于全国观众对展会动态过程有所了解，展会将与电视台、电台、知名网站对车展进行实时直播，并与各种媒体合作，全面报道展会盛况。

　　5.展会活动上海车展时值中国汽车工业诞生50周年，组委会将推出一系列活动以普及汽车知识和推广汽车文化。组委会将会有更多的改进措施，并推出更多有意义的活动。

　　在各主、承办单位的通力合作下，展会已得到国际各大跨国汽车集团的积极响应和国内各大企业的参与，2003年上海国际汽车会场地已经爆满，8万平方米的展示规模，以及最有效率的展场布置将秉承“科技领先、服务至上、引领未来”的宗旨，创造上海车展的历史性辉煌，为中国汽车工业的发展，汽车市场的推广和中外汽车界的合作发挥巨大的作用，并引起全社会及国内外汽车界的广泛关注。

　　我们热情地邀请中外汽车界的同行、新闻界的朋友们和各界人士参加，参加2003年上海国际汽车展览会。

　　及各种汽车零部件、产品开发技术、新材料、新工艺及加工制造、检测维修设备、汽车用品等各个领域，并有大批概念车展出。

　　德国大众、美国通用等国际各大跨国公司、国内主流车厂及２０余个国家和地区的知名零部件公司均已定下展位。虽然距开展尚有５个多月，但展位已告罄。

　　中国汽车工业协会副会长、中国国际贸易促进会汽车分会会长蒋雷说：“作为２００３年上海唯一的大型国际汽车展，此次车展将采取与国家级机构联合举办的模式，即由中国汽车工业协会、中国国际贸促会上海市分会和汽车行业分会联袂主办，上海国际展览有限公司和德国慕尼黑展览公司承办。”

　　他指出，前所未有的展示面积和超强参展阵容，将使这次车展成为中国规模最大的汽车展，并荣登全国汽车专业性展览会榜首。