编导：贺建军

　　导语：

　　长丰猎豹近年来一直以30%以上的市场份额高居中国越野车的头把交椅，今年9月份，猎豹飞腾将正式下线，对于越野车爱好者来说，以三菱帕杰罗IO为原型的飞腾无疑会吸引更多的目光。今天我们就猎豹飞腾的有关情况请长丰猎豹广东销售公司的欧阳明辉先生来为我们介绍一下。

　　解说：

　　长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年改制成立了长丰（集团）有限责任公司。2001年移交湖南省管理。其核心子公司湖南长丰汽车制造股份有限公司，是全国最大的轻型越野汽车生产厂家. 2000年、2001年、2002年连续三年跃居全国轻型越野汽车生产企业榜首，公司的主导产品有“猎豹”牌系列轻型越野车,长丰集团在全国共建立了31家销售分公司，153家地市级二级销售店，218家特约经销专卖店。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额。

　　主持人：说起越野车，长丰猎豹对于消费者来说应该是早就熟悉的了。今年9月猎豹飞腾（IO）也将下线，相信大家有更多兴趣来了解这款车，今天我们请长丰猎豹广东汽车销售公司总经理欧阳明辉先生为大家介绍猎豹的情况。欧总你好，请你为大家介绍一下即将上市的猎豹飞腾的有关情况？

　　欧阳明辉：猎豹飞腾是长丰汽车股份有限公司为了满足人们休闲和旅游的需求而打造的一款家用越野车，它填补了国内家用越野车的空白。我们从IO车的外型、车身结构、安全性前后做了100多次的改进，在原有引进的三菱的基础上做出一些改进，比如说以前越野车的颜色比较单调，显得比较稳定，我们现在选择了红色、粉红色、墨绿色、孔雀蓝这种比较暖色的颜色，适应这种家用消费这种比较前卫的消费群体，在排量方面，为满足越野这种需求并兼顾城市运动的功能，我们以前的1。8排量改为2。0，更好地满足越野车爱好者的需求。

　　主持人：猎豹飞腾是以三菱帕杰罗IO为原型的，在继承帕杰罗风格的同时听说长丰猎豹在其原型上有许多改进，请你谈谈这方面的情况？

　　欧阳明辉：IO车是我们根据中国的路况和地面情况做出调整，特别是在安全性能方面得到了加强，还有车的外型颜色和车身结构做了些适应中国的调整。

　　主持人：在安全性方面我想代观众朋友问一个问题，有人问猎豹的几种型号的车都没有安装后排安全带，飞腾有没有安装？

　　欧阳明辉：我们猎豹飞腾考虑了家用车的休闲性，后排坐小孩，安全性做出了调整，后排添置了安全带。

　　主持人：如今越野车越来越注重油耗，换句话说，也就是其排量越来越低，象飞腾的排量是2。0，是否可以说越野车有越来越趋向于家用和城市运动呢？猎豹在这方面又是怎么做的呢？

　　欧阳明辉：应该就是越野车越来越个性化，越来越趋向家庭这种趋势是势在必行的，随着猎豹汽车的不断改进，进入家庭越野车行列，排量进行调整是为了更好地满足家庭消费群体的需求，我们现在定位的越野车一般在20万左右的大众消费群体，作为猎豹飞腾是引进三菱技术，原来的价位大概十几万，我们现在把价格控制在20万以内，这样的性价比给广大越野车爱好者提供很大的空间。

　　主持人：说到越野车的城市运动我们不能不想到SUV，不管是通过性还是舒适性，SUV都具备了轿车和运动型车的功能，尤其是2驱的SUV更加明显，长丰猎豹对越野车的发展方向怎么看？

　　欧阳明辉： SUV应该是多功能运动型车的简称，它跟越野车有相近的地方，SUV在城市中是舒适性和越野性的结合体，而越野车这方面的兼顾性都差不多，很明显的就是四轮悬挂系统一直是大家比较关注的一个通过性，、越野车更注重这一点，越野车肯定在体现越野方面应该更具有一些优势，SUV兼顾了这两种功能，舒适性和越野性，在特殊情况下，越野车更适合野外活动，还是有区别的。

　　主持人：有人说猎豹降价的主要原因是进军家用越野车市场，打造整个越野车市场的新格局，是吗？

　　欧阳明辉：猎豹降价的主要还是因为自身实力和市场的要求，因为家用车市场也是所有汽车企业想进入的一个市场，我们长丰猎豹在自身实力达到一定程度的时候就会考虑这一方面的问题。

　　主持人：好了，感谢欧阳先生接受我们的采访，有关猎豹的消息我们也会及时向大家公布，再见。