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悦达吹响“冲锋号”
来源:[ 中国汽车新网 ]
 
3月16日下午,江苏悦达起亚汽车有限公司销售部王秀福部长一行悄然抵蓉。作为今年经济型轿车市场“排头兵”的悦达汽车,其高层人士的到来引起了记者的强烈关注。为此,记者在第一时间专访了王部长:

记:今年的轿车价格大战之激烈有目共睹,请问悦达汽车如何看待这场价格战?

王:我认为任何一个厂家都不愿意看到价格战。事实上,每个厂家都有自己的理由和方法去做销售工作,比如改型、降低了成本反馈消费者、清库等等。我们悦达汽车公司并不是在这个节骨眼上降价,我们一直比较理性、积极、正面地进入市场。悦达的起步期比较艰难,在去年?2000年?逐步走上正轨,我们对产品的定位、成本、价格作了必要的调整,是为了实实在在的反馈消费者,我认为:像悦达普莱特这样的好产品、好价位,消费者有权去享受。总之,悦达一直在找一个好的切入点,去占有市场一席之地。

记:悦达汽车的目标消费群是什么?

王:我们通过广告公司做了大量的市场调研,结果发现,悦达车应该定位在30-45岁之间,有现代意识、职业化较稳定的理性消费者群体。比如四川,作为高科技企业比较集中的地方,像科研人员、教授、律师等等都是我们希望推介的对象。这两年通过四川总经销商――成都翔汇物资公司所做的一些销售推广工作来看,悦达车的市场反响很不错,销售对象也和我们当初的推断很吻合。

记:悦达三厢车还会继续生产吗?

王:由于国家对引进车型的五大件国产化率的要求比较高,早期的悦达三厢车由于部分车身体?如车身侧面?没有完全实现国产化,因此暂时停止生产。不过,这只是一个短暂的时期,现在我们已经按照国家有关要求完成了国产化率的调整。因此,我们可以准确地讲,今年8月-10月,悦达将重新生产三厢车,同时,我们仍将保留两厢车这一传统市场,形成三厢、两厢车并存的多元化格局。

记:悦达是否考虑进军成都出租车市场?

王:我们一定会切入出租车市场。由于中国各个地方对出租车的要求不尽相同,比如成都对出租车就有CNG的要求。我们会在产量、机制、销售等各个方面对出租车市场做出统筹安排。一句话,悦达也想分“出租车市场”这杯羹。

记:悦达汽车今年的生产、销售目标是多少

王:一万两千台。

记:怎样看待西部市场?

王:我们对西部市场非常重视,比如成都、昆明、西安等大中城市都是我们关注的重心。就全国范围而言,悦达汽车会在东、南、西、北、中几个地区均衡发展。西部地区是一个非常有潜力的市场。西部大开发是我们的一个好机会。四川青年报
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