| 帕萨特Ｂ５将冲击中高档车市 |
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来源：[
羊城晚报
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进入六月，国产中高档轿车中由广州本田、上海别克、一汽奥迪所构成的三足鼎立局面将会被上海帕萨特插上了一脚，车市将出现微妙的变化。从去年以来国产中高档车市场一直向好，广州本田雅阁、别克、奥迪都是车市热销品，基本上都供不应求，车市中对这几款车都不同程度地存在着炒作行为，业内人士认为，帕萨特Ｂ５的加入战团，将会在车价、供求上形成一定的冲击，国产中高档轿车市场份额将会重新划分。
与雅阁、别克、奥迪相比，帕萨特Ｂ５的排量是最小的，只有１．８，按国际惯例，一般排量只有在２．０以上才算中高档轿车，这也是帕萨特Ｂ５被业内人士所非议的一点，被认为帕萨特不与雅阁等同一档次。但无论从帕萨特的外型、内厢配置还是车价上看，它都是一辆能与其它国产中高档轿车比美的轿车。帕萨特Ｂ５的设计师与设计奥迪Ａ６的设计师是同一个人，因此，帕萨特Ｂ５外型基本与奥迪Ａ６一样，只是车尾不同，而帕萨特Ｂ５内厢配置豪华，其它国产中高档轿车所有的内厢配置它都应有尽有。帕萨特Ｂ５自动排档的车价与广州本田雅阁２．３差不多，出厂价都接近３０万元，市场炒作价也差不多３４万元左右，接近上海别克的售价。因此说，帕萨特Ｂ５的目标客户层基本与雅阁、别克、奥迪等一样，对其它国产中高档轿车形成了市场竞争力，它的出现必定会改变各款车的市场份额的。
目前，三款国产中高档轿车的销售形势都很好，都是热销产品，像广州本田雅阁今年产３００００辆，目前仍然是供不应求。帕萨特Ｂ５在各方面和车价上与广州本田雅阁最相近，帕萨特Ｂ５第一年产量将是３５０００辆，这必然会抢去不少其它品牌的客户。客户选择面广了，市场供应量大了，必然会形成激烈的市场竞争，进一步自然会带来价格上的冲击。
另外，目前国内汽油价格越来越贵，消费者非常重视车辆的油耗问题，帕萨特Ｂ５的排量为１．８，与同档车比较排量最小，油耗也会较少，这形成了一个较强的竞争力。
总之，帕萨特Ｂ５的入市，必然会对国产中高档轿车市场带来一定的冲击，至于冲击有多大，我们不妨拭目以待。
帕萨特车价为什么贵了
上海大众生产的帕萨特Ｂ５在６月终于面市了，但一直为市场所关注的车价问题却有了较大的变动，原来厂家公布的价格为每辆２２．５万元至２４．５万元，而到６月北京车展时宣布的车价是：手排档为２４．５万元，自动排档为２８．５万元，而据上海的业内人士称，上海市场现货的帕萨特Ｂ５每辆车被炒高了３万元。在广州，目前登记年底才有贷，车价也比出厂价高了一万元。由于车厂临陈变卦，车价比原来市场预期高了，市场人士议论纷纷、猜测重重，一些准购车人士更认为车厂之前有意以低车价炒热市场，然后就坐地起价。
帕萨特的车价为什么贵了呢？为此，记者证采访了上海大众的有关知情人士。
上海大众方面解释，帕萨特Ｂ５是帕萨特车的第五代，在欧洲属于中档车，原定价是以手排档，普通配置为基础定出来的。市场信息公布后，市场反应热烈，各界对车辆的配置提出了各种各样的意见，车厂根据市场的需求，逐项提升车内的配置，使帕萨特Ｂ５成为了一辆有中档车的外型而内里却有豪华车配置的轿车，所以车价也在不知不觉中提了上去。
另外，上海大众帕萨特Ｂ５的上市场时间也比原定的推迟了几个月，厂方解释说，帕萨特Ｂ５是完全按照德国大众的标准生产的，在去年底第一辆车下线后，车辆通过了严格的测试，做出了８０多份的测试报告，才正式面市。此外，车厂为了平衡上海汽车生产商之间的关系，出于全局的考虑，推迟了上市的时间。
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