首批下线的2000辆车中,有600辆用于出租车 北京人年内就可开上北京产轿车。记者从北京现代汽车公司获悉,首批2000辆京产索娜塔轿车将于年内下线,其中600辆用于出租车,1400辆上市销售,首批上市的既有舒适气派的公务车,又有经济实惠的家用车。 北京是轿车消费的主力市场,全国超过七分之一的轿车销往北京。今年以来,北京人平均每天购买轿车700辆,高居国内各大城市榜首。与巨大的市场形成鲜明对比的是,北京自产轿车一直是一个空白,北京人也一直没能开上北京生产的轿车。今年年底,随着1400辆京产索娜塔轿车投放市场,这一遗憾将成为历史。记者从有关方面了解到,北京现代汽车有限公司年内推出的索娜塔轿车是韩国现代的第六代产品,在韩国市场和以美国为主的海外市场都取得了良好的业绩,目前已累计销售200万辆以上。其中,搭载四缸2.0升发动机的索娜塔轿车为家用轿车和高档出租车,搭载四缸2.5升和2.7升发动机的索娜塔轿车为公务车。 由于韩国现代一向奉行“薄利多销,以量取胜”的营销策略,在京投放的索娜塔轿车具有良好的性价比。在日前北京现代汽车公司的挂牌典礼上,该公司负责人透露,配置高一点的公务车大概要20多万元,配置低一点的家用型轿车10多万元,两者价差在10万元左右。 此外,北京现代还将提供极具竞争力的售后服务。据介绍,该公司已建起一张覆盖全市的营销网络,并承诺对所售轿车进行零配件十年保修,这比一般厂家的保修期延长了一倍以上。 据介绍,有关部门最初打算将首批2000辆京产索娜塔轿车全部投放到出租车市场,考虑到出租车行业的特点,最终从“创名牌,提高市场知名度”的角度出发,将首批2000辆车的小部分用于出租车更新换代,大部分投放到更为广阔的大众消费市场,以树立现代汽车良好的市场形象。
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