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现在汽车市场上降价的消息喧嚣尘上，无论价格高低，无论国产进口，都发出了降价的声音，引得消费者惶惶然动了想买车的念头。我们“汽车时代”的每个记者都成了“买车咨询中心”，电话里、办公室内、坐电梯等等，随时会有人发问：现在我买车吗？对这个看似简单的问题，我们无法直接给出答案，原因很多，最终我们告诫不同的人一句相同的话：价格不是买车的唯一理由。以下是我们总结的买车的问题，希望借此为所有想买车的人做个理性提示。
■买车的人是谁
当有人问起买车的事情时，她或他已经定下了自己能出手的价格，想问问的原因是无法做选择。在价格确定的情况下，究竟买什么车？很大程度上取决于谁用车。经商的人要的是体面，车不能太小；公务员不事张扬，车不能太时髦；白领讲求个性，车要新潮。所以，买车时要先想好谁用车。
■把车当玩具还是工具
车的用途可大不一样，要不市场的车都一个模子了。买车要先想好到底怎么用车。代步的车只在上下班的时候用，遇到堵车的时候多，自动挡车应该是省心省力的。经常野外郊游的车最好有四驱，底盘高，不管什么路面都能“勇往直前”。中年人上有老下有小，车不仅是代步工具，还要能带上老人和孩子，车内一定要舒适，宽敞，后备箱能放东西。想好了你的车是玩具还是工具，买车就心里有准谱了。
■你修车方便吗
正规授权的服务网点太少恐怕是所有想买进口车的人最头疼的事。到现在为止，进口车在北京设立的授权维修站最多的还是要数韩国和日本的品牌，大宇公司在中国销售的车型虽然只有3款，但在北京有5家授权维修站，其中有一家是大宇自己经营的。而有的厂家连一家都没有。车的使用比起任何高消费的东西来说都要复杂得多，机器零件处于“运动中”，但又要保持稳定，不出问题的可能性几乎是零。所以维修是否方便、维修站的数量是否覆盖了你经常活动的地区应该成为买车考虑的重要因素。
■养车的事考虑了吗
有车的人都知道这样一个常理：买车容易养车难。意思是买车是一时的，而养车是长久的。而且，养车花的钱远远高于买车。买了车，要保养、要维修、要上保险、要验车。相同价位的车，因为零部件和维修费用的不同一年可以差出几万元。国产车和进口车也差距很大。配件价格昂贵是让所有进过维修站的进口车用户都不能忘记的：一次常规养护要上千元、一个灯泡也要好几百，如果是动力系统出了问题那可真要大出血了。所以，如果你有耐心，可以到汽配城里转转，到维修站看看，打听一下你想买车的易损件和维修价格的行情，对选择买什么车很有帮助。
■文／本报记者王澈
北京青年报
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