汽车行业从业人员不少，但专职从事汽车市场分析的人一定为数不多。而做市场分析的人之中，总是不停寻访形形色色汽车直接用户的市场调研人员，一定就更是少得可怜。

　　阿东自进入汽车行业混饭吃以来，二十年里大部分时间的工作都同市场调研有关。做这个事，就要经常去找用户，经常同用户说他们的故事，也要经常去看可能或者已经发生在用户身上的故事。这是咱的职业，干得多了，自个儿就有了一些故事。

　　有一次在华中的一个省会城市搞调研，咱与一位女搭档一起找了一个货运出租车多的地方。那是城郊结合部的一处大市场的偏门，沿马路停了二十余辆各种各样的货运出租车。阿东一眼看到一辆等货的微型卡车特别显眼，因为那辆车的车厢用角钢和白铁皮焊了个很高的封闭车厢，从车厢边板往上，高度大约还有1.5 米。对于一辆微型卡车来说，这样高的“货厢”，看起来很滑稽，相对于庞大的自制车厢，车轮显得非常小，完全是一副头重脚轻的模样。当时也没有过多地想什么，端起照相机就要照相。正在镜头里构图呢，突然听到一声吼：“干什么！”原来是那辆微卡旁边的一辆微型客车里探出的一个光头在对着阿东大喝。接下来的事就是所谓惊魂，十来个货运出租业主呼地一下围了上来，十来张嘴在阿东与那位女搭档前后左右此起彼伏地破口大骂：“造你妈，没事照人家车子干什么？”“把照相机摔了！”“吃饱了撑的，打通狗日的头！”……这边骂着，其它远一点的几辆车上还有人也往这里赶过来。然后就有人将手搭到咱肩膀上，恶狠狠地问：“哪里来的？”咱吓得魂飞天外，看势头不对，口里一边说着软话，一边跟在搭档身后赶紧挤出那一伙人逃跑了。

　　这一段经历可能令人意想不到，但说白了，这事很简单：那差不多都是“黑车”，就怕记者曝光砸饭碗！后来阿东有了经验，一般不会让受调查对象以为咱是有写作任务的记者。在中国的城市（且不说乡村），经常可以找到避税逃费的黑车以及黑车的车主，这样的群体并非个别。看起来黑车的存在及车主的行为是扭曲的，但却是真实市场的一个真实组成部分。做中国汽车市场分析，你能忽视这样的扭曲吗？你能抛弃这样的真实吗？

　　衣冠楚楚的老板和白领，仅仅是中国人中间的一小部分，同理，他们只是的汽车消费者中的一小部分。中国汽车市场很复杂，就全体汽车消费者来说，他们对汽车产品的需求极其多样化，其消费行为、消费心理也是丰富多彩。我们不要忘记中国不仅是白领的中国，它更是中国普通人的中国。没有这个基本认识，过分强调白领和老板的消费，中国汽车肯定摆不正自己的位置，那就真是遗恨千古的扭曲。( 阿东车网合作栏目）

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