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| 国产中高档新车发力 广州进口车市场看淡 |
| 作者：[ 李国勇 ] 时间：[ 2003年05月21日09:36 ] 来源：[ 广州日报-大洋网 ] |
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日前，记者在采访中发现，进口车行情较看淡。车价跟去年底相比没有变化，有的价格还有所下降，但成本却明显上涨。追究其原因，主要是国产中高档车降价导致同档次进口车销售不畅，而美元从去年以来走势疲软，导致欧元、日元对美元的汇率显著上升，同时，又由于许可证炒作的存在，这两个方面的结合，使进口车成本增长不少。 一位资深进口车经销商告诉记者，目前许可证的供求矛盾更加尖锐。因而许可证费用相对于去年同期，价格炒高了很多。目前一般许可证的价格都过了10万元了，而有的更高达12万~13万元。 许可证供求矛盾加剧 据海关快报数据，今年一季度汽车类产品进口额度同比增1.78倍，可见许可证的总量是增加了的，但为什么许可证供求矛盾相反更尖锐呢。这位经销商说，主要原因在于两方面：一是去年有关部门为打击炒卖进口车许可证行为，规定要按上一年度业绩来分配下一年度该经销商可获得的许可证数量。这导致许可证相对分散，因为只要有进口车经营权的经销商都可能获得一定数量许可证。而以前很多有进口车经营权的经销商在拿到许可证后就转卖掉。 按业绩分配许可证的制度的出台，使他们不得不开始进口车买卖。因为如果上一年没有业绩，下一年就没有资格拿到许可证了。这就使市场上流通的许可证减少。 第二个原因是目前很多香港公司入内地进行进口车贸易。以前一般是比较大的香港公司，但目前由于香港贸易情况的变化，一些小的贸易公司也蜂拥入内地进行进口车贸易。但这些贸易公司本身在内地是没有进口车经营权，因而也就无资格达到进口车许可证，他们在市场上购买许可证。 要求按业绩分配许可证 在许可证费用增加的同时，汇率也在上涨。今年一月份美元兑日元在1比119左右，而现在达到了1比117左右，而欧元兑美元一月份为1比1.05左右，而现在为1比1.15左右。汇率变化使进口车成本上升。 但进口车的价格，从去年底以来变化不大。为什么没有多少变化呢，这位经销商认为，主要是因为目前市场整体需求不是太旺，导致成本上升不可能马上在价格上体现出来，加价幅度过大会使销售更加困难。 进口车价格尚无变化 另外，一些小的经销商，由于自身资金周转的压力，可能在有一点利润的情况下就出货。这些小的经销商不把手中的车卖完，进口车成本的上升就很难在价格上反映出来。 这位经销商告诉记者，目前国产车价格的调整，对排量在2.2L~2.5L的进口车影响较大，导致进口车趋于高档化。 今年一月份广州本田率先调价，接着君威跟上，重新定位了现阶段我国中高档车的价格体系。随着这些国产车价格下调，跟同档次进口车的价格差距进一步拉大。而进口车的成本却由于前述因素和关税的原因，成本没有办法降下来。随着这些国产车性能的提高和产能的提高，这个级别的进口车将逐步被挤出这一细分市场。 |
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