| |
本报讯（实习记者涂露芳）昨天，国产中高档车市出现极富戏剧性的一幕。29．8万元的广州本田新车奥德赛刚刚下线，上海通用就宣布别克GL8全面升级，加装影音播出系统，同时推出售价同样为29．8万元的别克GL8标准型。在新车频频推出和进口车降价的内外夹击之下，国产中高档车的市场竞争已呈白热化趋势，并很可能成为新一轮国产车降价潮的主角。
别克GL8与奥德赛同为兼顾商务、家庭、休闲所用的多功能轿车。此前，号称陆上公务舱的GL8在国内一直没有竞争对手，奥德赛下线后定价比GL8的原售价便宜数万元，其用意不言自明，但上海通用应战速度之快也超出了人们的预料。
上海通用新推出的29．8万元GL8标准型是国内第一款配备3．0升V6发动机的高档多功能轿车。同时推出的GL8剧院型和豪华剧院型都加装了影音播出系统而售价不变，分别为34．5万元和37．8万元。据经销商介绍，调整后的别克GL8性能价格比明显优于奥德赛，后者发动机仅为2．254升，但奥德赛也很可能借正式上市之机降低最终售价。
实际上，今年一季度国产中高档轿车已风光不再。奥迪A6销售增长7．74％，本田雅阁增长0．83％，而去年一季度，它们的销量增长分别高达120．73％和185．89％。继宝来、奥德赛推出之后，长安福特、东风、神龙、华晨、一汽等多家汽车公司都准备尽快推出新型中高档轿车，这使国产中高档车之间的竞争空前激烈。与此同时，派力奥、波罗等价位稍低的国产新车也以咄咄逼人的气势挤压中档轿车的市场空间。随着新的汽车进口配额开始发放，进口汽车对国产车的新一轮冲击将在下月显现。
北京日报
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
汽车新闻 
