大众汽车集团最新款的小型轿车，2002年4月在中国上市，比德国只晚5个月。Polo代表了当今最先进的小型轿车制造水平，特别是大量采用了激光焊接技术和全镀锌钢板，使车身的坚固性和耐久性大大提高。电控液压助力转向系统也是一项最新科技，并率先用于小型轿车。车身的撞击安全结构也极其先进。在最近的Euro NCAP撞击测试中，Polo获得了四星成绩和同级车里最高的评分(82%)。从材料以及制造工艺来看，Polo已经完全高档化了，因此售价也相当昂贵。国产Polo既定的发动机有两种，主力机型为1.4升16气门，功率75马力，可搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱。在2002年秋天还将推出更为强劲的1.6升8气门发动机，功率100马力左右。新Polo的特点是内部空间比前身车型明显增大，车厢的纵向长度几乎达到了宝来的水平，除行李厢较小和车身较窄外，其规格已经与传统的紧凑型轿车很接近。该车的驾驶舒适性和操控性都达到了很高的水平。