7月21日，一汽大众宣布：捷达的部分产品———捷达前卫、都市春天和城市之星系列产品进行价格调整，捷达前卫下调1万元（现价为12．98万元），都市春天和城市之星系列下调6000元（都市春天手动挡现价为11．98万元，自动挡现价为13．18万元；城市之星现价为10．98万元）。

　　　 至此，一汽大众宝来、高尔夫、捷达三个品牌呈现出“三箭齐发”之势。

　　　 6月22日，一汽大众宣布调整宝来市场指导价格。公开宣布价格调整，对于一汽大众来说尚属首次。宝来全系列产品价格下调，最高下调金额达到1．5万元多。宝来1．6升最低售价自16．13万元起，最高发动机配置1．8T最低售价自19．38万元起，使得更多的宝来车迷可以跨过价格门槛，亲身体验这款被誉为“驾驶者之车”的强劲动力。

　　　 为进一步完善产品布局，满足消费者对两厢轿车的需求，一汽大众于7月15日正式对外宣布高尔夫隆重上市。登陆中国市场的高尔夫是其第四代车型，也是该款轿车目前为止正在生产的最新车型。高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌，迄今为止共销售了2200万辆。高尔夫1．6L售价自14．98万元起；2．0L舒适型售价自17．2万元起。高尔夫即将在中国上市的消息发布之后，一汽大众的应答中心就成了高尔夫咨询热线，每天接待的咨询电话多达数百个。

　　　 除了宝来和高尔夫，一汽大众又发出第三支利箭，捷达继六月份一汽大众推出捷达城市之星、夏日时光和都市春天自动挡三款新车型之后，老车型又整体下调价格，以此来应对激烈的市场竞争。

　　　 来自一汽大众的消息说，2003年上半年，捷达共销售6．5万辆。一汽大众的目标是，通过投放捷达新车型并进行价格调整，使其在2003年继续保持中国轿车销量冠军的地位。

　　　 通过对宝来、捷达的价格调整、新车型的上市以及新产品高尔夫的投放，一汽大众进一步增强了其市场强势地位，已形成了对 A级车市场的合围，为今后取得更大的销售成果奠定了基础。

　　　 而与此同时，大众汽车集团也制定了新的中国发展战略，在未来5年之内，把在华的产量从目前的80万辆提高到160万辆。除了对上海大众和一汽大众进行扩建以外，还将建立新工厂。

　　　 就在第一汽车集团庆祝成立50周年之际，大众汽车集团董事长毕睿德和第一汽车集团董事长竺延风一起，为一汽－大众汽车有限公司的新工厂奠基。毕睿德说：“除了保证现有产品在未来几年有足够的销量外，扩大产品系列，也要求必须使目前的产能提高一倍。第二个工厂的建设，就是考虑到了这一发展趋势。”新工厂的年产量约为33万辆，预计在2004年底交付使用。一汽大众对该项目的投资额为10亿欧元。

　　　 大众汽车集团制定的保持增长战略，还包括提高现有发动机和变速箱的产量，继续扩大产品系列等。将来，两个合资企业至少每年都向中国市场推出一款新车型。在未来五年，大众汽车集团对华合资企业的投资额将达到60亿欧元。