日产汽车的新款Presage所配备的引擎,包括并列4缸“QR25DE”和V型6缸“VQ35DE”(图1)两种。QR25DE排量为2.5L,最大输出功率为120kW(163PS),最大转矩为245N·m,使用4速自动变速器。
图1:新款Presage的3.5L“VQ35DE”采用Electronic CVT。与4缸
引擎车的价格差方面,双驱车为38万円(约合人民币2.53万元),
四驱车为44万円(约合人民币2.93万元)。
排量3.5L的VQ35DE最大输出功率为170kW(231PS),最大转矩为333N·m,使用Electronic CVT。支持大容量转矩的CVT由Jatco公司制造,是继在北美上市的“Murano”(图2)、轿车“Teana”之后第3款采用该变速器的车型。
上述车型“基本相同”(日产汽车传动系统开发本部小林晋),但细微处做了改进。控制程序当然不同,结合微型面包车的特点,Presage的最终减速比由5.173提高到5.623。另外,还为改变最终减速比采取了散热措施(图3)。AT液体(Fluid)油盘为铝制,而且安装了大尺寸风扇。
与4速AT相比,“安装CVT的车型的燃效大约可提高14%”(小林)。其中有齿轮槽宽变化范围大的原因,锁定(Lockup)的范围更大也是原因之一,“自5km/h开始锁定,在车速达18km/h时将完全锁定”(小林)。今后,该公司将扩大CVT在FF(前置引擎,前轮驱动)车中的应用。
图2:在北美市场销售的SUV“Murano”。
该车与Teana、Presage同样使用“FF-L”底盘。
图3:AT液体油盘为铝制,并使用大尺寸风扇。
Murano采用钢板制造的油盘。
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