| “入世”对中国汽车业有哪些具体影响？ |
作者：宏金
根据中美双方所达成的协议，在货物贸易领域，轿车整车关税在我国加入世贸组织开始的几年里呈快速递减态势，将从目前的80％～100％，降到2006年7月1日的25％；客车整车关税基本与轿车相同，到2005年降至25％；载货车整车关税大部分2005年降至20％～25％，其中汽车总质量5吨以下的柴油车为30％；各类专用车关税水平在9％～12％之间。摩托车整车关税均从目前的60％降至2005年的45％，而摩托车零部件依然维持30％的关税。
我国加入世贸组织，汽车零部件的关税将有较大程度的下降。汽车零部件的关税是分别按照税则号谈判的，共涉及160多项税则号。到2006年7月1日，汽车零部件的平均关税将从目前的25％左右降至10％（均为简单算术平均值）。
在中欧双边协定中，我国政府承诺在“入世”之后将放开发动机合资企业的股比限制，允许外方控股。我国将逐步放开地方政府审批合资企业的权限：“入世”第一年放宽到6000万美元；第三年放宽到1亿美元；第五年放宽到1．5亿美元。
在其他投资措施方面，我国将取消并停止实施通过法律、规章或其他措施实施的贸易和外汇平衡要求、当地含量和出口实际要求。
来源：中国机电日报
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