车 主：李祥忠 第五回

　　车 型：切诺基

　　两月行程：2 000 km

　　职 业：记者

　　最近，我给爱车做了第三次免费强制保养。虽说切诺基的配件质量还有待提高，但18个月或3万km的质量保证和4次免费强制保养，确实为用户解除了后顾之忧。就拿我的这辆吉普之星来说吧，目前已经免费更换了水箱和后雨刮器电机，更换后运行良好。在这次免费保养中，我依然告诉师傅机油和机油滤清器不换。当我告诉他要等到2万km才换机油时，他表现出了惊讶的神态，并亲自查看了一下机油，对目前机油的状况表示满意。他说，这“金吉星”机油看来还真不错。在“吉普之星”的保养手册中，明文规定要定期加注厂家指定的清除积炭的添加剂，可我的“吉普之星”从来没有加过任何添加剂，看来“金吉星”润滑油的“清积炭”功能不是纸上谈兵。

　　刚刚给吉普做完了“三保”，就接到了长城润滑油公司的邀请，要求“回家休整”。在长城公司指定的保养点，行驶了1．8万多km的“吉普之星”换掉了他的第一箱“金吉星”机油。对了，在上篇文章中提到的“气阻”问题，也在“三保”中得到了圆满解决。其实只不过是行车电脑的一个监测插头松了。在刷新了电脑记忆，重新插紧了插头之后，一切恢复正常。这一点也给了我一些启发，供大家分享--平时在检查各种油路和螺母的同时，也应该检查紧固一下各种线路插头，这正是所谓的汽车“e时代”给汽车养护提出的新要求。