又一轮降价风潮开始席卷车市。日前，赛欧、蒙迪欧、嘉年华、波罗、夏利、捷达都市春天等车型纷纷降价促销，其中蒙迪欧降幅高达２．２万元。据网上车市总监华雪先生在北亚车市汽车信息发布会上发布的统计显示，今年以来国产车降价的车型已经达到了８０％。

　　据介绍，此前长安福特经销店借开业一周年庆典之机，对蒙迪欧和嘉年华实行大幅优惠。蒙迪欧由２８．５万元降至２６．３万元；嘉年华全系车型大幅降价，降幅最大的是１．６Ｌ嘉年华手动豪华型，由原价１１．２８万元降到１０．６万元，降幅６８００元，１．６Ｌ嘉年华手动舒适型则调到现在的９．８万元，降幅５８００元，使１．６Ｌ嘉年华首次跌破１０万元。海南马自达普力马全线车型也大幅调价，除新近上市的５座天窗版维持原价外，其余三款车型全部下调１万元。各款赛欧车型实行１万元车价优惠，另外还赠送５０００元汽车装饰。目前，赛欧三厢最低售价由８．９８万元降至７．９８万元，赛欧休闲车最低售价由１０．４８万元降至９．４８万元。另据了解，其他许多车型也都在让利促销，如赠送汽车保险、会员卡、真皮座椅或出国游等。

　　通过对降价车型的总结，网上车市总监华雪先生认为，今年以来国产轿车已经完成三波的调整，平均每季度一次，８０％国产车的价格都有所下降。华雪称，２００３年是国产汽车市场价格战规模化、正面化的一年，各种新车型不断上市，老车市竭力维持原有的市场份额。在国产车之间，市场竞争无比激烈，一波又一波的降价发生在每一个季度，老车型之间，与新车型之间都存在各种形式的竞争。每当新车型将要上市之际，市场上可称为竞争对手的老车型一般都会提前降价，以阻击新车型对市场份额的攫取。如在别克君威和一汽马自达Ｍ６上市前，广州本田雅阁的降价，飞度上市前菲亚特西耶纳的两轮降价，市场的转移同样牵动赛欧的降价、羚羊的降价。

　　还未到年关，汽车价格战已经是轰轰烈烈，不过华雪认为年末促销汽车降价还有最后一轮。元旦前后，春节前，应该是市场固有的热销季节，积蓄的消费潜力应该相对集中释放。为了完成产销计划，厂家的促销、商家的促销都会在某种程度上刺激汽车消费，消费者固有的消费需求也会在这个时段集中增强，市场将会经历一个年末促销的阶段。