火热车情之综述

　　今年最后一个汽车销售佳期即将到来，经历过五一非典的影响，再经历十月黄金周两大车展撞车，东莞众多车行对年关车市审慎乐观，但随着新政策不断出台、新车行纷纷开业、旧有车型降价频频，这个冬天看来也不会太冷。

　　及时雨

　　便民政策激活车市

　　对于东莞众多车行来说，东莞车市１０月份最大的亮点，除了两大车展之外，更实惠的还是１０月１５日市车管所出台的一系列便民政策。

　　外地人上牌限制取消

　　“外地人，凡是在东莞居住一年以上的，凭有效的暂住证就可以购买９座以下的机动车辆”，这是其中一项最受东莞车行欢迎的便民措施。以往外地人在东莞购车都要办一系列极其繁琐的手续，如必须有本地户口居民的担保，必须在银行有１０万元以上存款。

　　经营东风雪铁龙系列车型的永奥车行认为，东莞是一个人口构成畸形的城市，本地人口才１５０万，剩下５５０万全部是外来人口，东莞机动车保有量已经达到８６万台，本地人购车量已经基本趋向饱和，更大的市场需要５５０万的外地人来启动。现在取消了外地人购车的限制，对于经济型车来说，肯定会有相当大的市场增长率。

　　一位经营南京菲亚特车型的经销商也认为，以前外地人购车很多都是到广州、深圳直接上牌、直接购车，尤其在深圳上牌，莞深之间还不需要路桥统缴；现在东莞也可以持暂住证上牌了，对于那些有消费能力的外地人来说，可以直接把他们从广州、深圳拉回来，车行的库存周转会加快很多。

　　市车管所上牌科职员反映，自从取消外地人上牌限制以来，各车行上牌总量大约比以前增加了２０％左右。如果这个政策进一步为更多人所了解，估计今年春节前后会有３０％左右的增长。

　　汽车上牌可远程受理

　　除了外地人可以购车上牌之外，汽车上牌还可以在车管所以外的４家车行远程受理，这项政策同样也给众多车行新春销售带来了重大利好。

　　以前，由于东莞所有车辆的上牌业务都必须到车管所全程办理，而每天上牌量太大，排队需要很长时间，此外，初次受理后还必须到交通局交购置税，因此车主快则三四天，慢则一个星期才能拿到车牌。

　　“一般在春节前后购车的多，大多希望尽快拿到车子上路”，东富车行的负责人说：“如果按照以前那种上牌速度，可能会影响一批人的购车欲望。现在实行远程受理上牌业务以后，新车上牌可以先在远程受理点填妥一切关于车辆及车主的资料，还可以直接在远程受理点选号，然后拿着这个远程受理回执及选号单，车主可直接去交购置税，然后集中去车管所复核资料并办完剩下的手续。这样，只要远程受理业务正常运作，车主购车上牌交车上路可以在一天之内搞定。”

　　不少车行负责人也认为：春节前后购车，如果能够一天上牌，尽快交车给车主远游、探亲，对于消费者来说，诱惑还真不小。

　　台湾人买车手续简化

　　与这两项政策同时出台的，还有台湾人士只要持公安机关加注了暂住手续的往来通行证，及到市台办填写一张申请表，就可以购车上牌了，这一点对于东莞众多的台港资企业相关人士来说，无疑也会启动他们的购车欲望。

　　同时，对于不少爱车又苦于驾驶技术不太高超的女性车主来说，专门针对小型、自动挡轿车的Ｚ牌驾照已经开始办理相关考证和发证手续了。“对于许多打算购置第二部车的东莞家庭来说，以前怕自己的太太不会开车、拿不到牌而犹豫，现在也可以一圆购车梦了。”几家经营微型车的车行经理说，“当然，这项政策也能间接刺激东莞微型车的消费。”

　　发动机

　　新车行新款车撩人

　　如果说一系列的新政策还只是促进消费者购车的外因的话，那么，在今年年底突然增资扩军的近２０家新车行，他们带来的一系列更新、更好的知名品牌，无疑是打动准车主们掏钱的内在因素。

　　在今年上半年以前，东莞车主买威驰车还找不到本土的３Ｓ店，往往要通过一些二级经销商从深圳、广州购进，多多少少让消费者对售后服务有些担心。８月１４日，永佳丰田拿到东莞第一家一汽丰田的３Ｓ特约经销权，１１月１４日，东城丰田奠基，１１月１５日，南城丰田３Ｓ店开业，喜欢丰田品牌的车迷可以在东莞的３Ｓ店里买到威驰车了，更多的新品也同时在东莞销售。如天津丰田刚刚推出的城市ＳＵＶ特锐，越野发烧友心目中的四驱之王——一汽丰田最新国产陆地巡洋舰，都可以在东莞的３Ｓ店就近购买、放心消费。

　　对世界顶级豪华房车奔驰有着独特偏好的东莞老板们，也能在东莞的奔驰４Ｓ店里一偿所愿了；国产奥迪一直是很多行政机关单位人士的最佳选择，目前东奥车行——莞樟路国产奥迪４Ｓ店已经建好，年底就可以启用；还有东风日产，０４款的蓝鸟让不少日产车迷心动，除了原来的莞太路东神车行，牛山附近的消费者现在还可以就近到大兴车行新开的东风日产４Ｓ店购车；此外，还有康威车行雷诺专卖店、广州本田虎门店、别克君豪车行、汽博经营的捷达４Ｓ店、猎豹长胜专卖店……业内人士分析，由新车行、新产品带来的市场刺激可能比新政策带来的市场刺激更为乐观。

　　新车行、新店、新产品多了，对于消费者来说，不仅仅是产品选择上的优惠，由此带来更多的优惠信息、更优质的售后服务，也是让一批成熟车主心动的原因。比如奔驰的新车带给准车主的“尊贵价值升华计划”：凡购买奔驰车的车主不仅能够参加奔驰公司举行的系列培训、讲座活动，还有不定期的“保养服务周”、“免费车检优惠”，在车辆维修的过程中，奔驰公司还可以将车主请到现场，让车主参观自己的车辆被维修的每道工序，从而对奔驰车有更加全面的了解。

　　由于新车行的不断加入，旧有品牌的代理商为了留住客户，会于年底推出新的优惠措施，而新车行为了站稳脚跟，当然也不甘示弱，对于准车主而言，这个春节可能真是不容错过。

　　变速器

　　降价释放购车潜力

　　降价，而且往往是经济车型的降价最能刺激人们的购车神经，在人们心理预期本来就高的春节期间更是如此。

　　虽然今年大部分经济型车已经经过了一轮甚至两轮的价格调整，但有资料显示：今年我国汽车行业明显生产过剩，九成的企业库存升幅超过２０％，不论是为了抢占年底最后一个销售高潮也好，还是为了清理库存给明年推出的新车让路也好，总之，不少经销商预测：“部分经济车型在年底可能还会有一轮降价，事实上很多车型在１１月已经降价让利。对于消费者来说，降价在目前看来仍然是最有力的竞争武器。”

　　事实也正是如此。１１月１９日，今年经济型车市的“黑马”——千里马轿车自上市之后首次降价，东莞地区最高降５０００元。此前，别克赛欧早已率先降价１．５万元。嘉年华１．６Ｌ、１．３Ｌ各款车型也分别降价３０００元到７０００元不等，嘉年华１．３Ｌ基本型手动挡由原来的８．８８万元降至８．５万元。南京菲亚特派力奥、西耶那系列也再次全线降价，降价幅度从３０００元到１万元不等，其中今年下半年刚刚上市、技术含量较高的手自一体型派力奥周末风Ｓｐｅｅｄｇｅａｒ车型降价１．２万元。目前，派力奥１．３Ｌ首次降破８万元，价格为７．８９万……

　　千里马东莞置业店的负责人表示：自降价以来，影响虽然不是很大，但是也有一定数量的增长。降价后的具体影响可能会在春节期间体现出来。南京菲亚特经销商也认为：目前公司每月销售的菲亚特车型大约有三四十台，降价和春节传统购车旺季的到来，出货量有可能增加到四五十台。虽然比不上前两年车市４０％左右的增长，但在众多车型都降价，蛋糕被摊薄之后能有这样的成绩还是可以接受的。

　　一些中档和俏销车型可能在春节期间不会有大规模的降价优惠，但仍会推出一些令人心动的促销措施。在东莞市场持续走俏的北京现代索纳塔轿车，为了迎接新年的到来，推出了“购现代车，去韩国游”的有奖销售优惠。凡是在１１月１８日至１２月３１日之前购买索纳塔的用户，都有可能获得去韩国观光包括参观现代汽车生产线的五日游机会。同样，今年销量一直排在东莞各车型前列的海南马自达，也推出了购车抽奖去海南五日自驾游的优惠。

　　节前降价促销最令东莞消费者心动的是进口车的降价。往年春节，由于年底进口车的许可证用完，很多进口车都是涨价销售。但是今年，由于国家为了帮助经销商做好全年度的汽车销售计划，明年的进口车许可证很有可能春节前一次性全部下发。对于目前已经受到众多同类汽车国产化影响而价格有所下滑的进口车而言，大量进口车年前的一次性涌入可能让进口车价在年前再次空前探低。从东莞进口车销量最大的丰田佳美来看，从最高的４５万元降到４２万元，再降到４０．５万元，目前进口的丰田佳美２．０在３８万元左右都可能买到，一下子降了六七万元，对于偏爱进口车的准车主而言，当然是心动不如行动了。

　　在外因、内因的双重推动下，国产车、进口车同演降价戏，这个冬天东莞车市当然不会太冷。