首届中国（广州）国际汽车展览会11月25日在耗资40亿元新建的广州国际会展中心开幕。此次汽车展汇聚日本、德国、意大利、法国、美国、韩国等国家的知名汽车生产厂家，以及国内三大汽车集团和主要汽车生产企业的产品，展览面积超过5万平方米，刷新了华南地区车展规模的纪录。业界人士分析，今后将形成京、沪、穗三大国际汽车展的展览格局。

　　广州之所以被视为未来三大车展中心之一，是因为其背后有着雄厚的汽车制造、汽车消费的支撑。

　　在车展开幕式上，广州市市长张广宁介绍说，随着广州本田24万辆和东风乘用车公司15万辆产能改造工程、本田轿车出口基地及宝龙5万辆轻型车扩建等项目的顺利进行，未来几年，广州将成为全国最大的轿车生产基地。预计到2005年，广州的汽车制造业产值将超过1000亿元，占广州生产总值的五分之一。

　　珠三角“井喷”式的汽车消费则是广州奠定未来车展中心地位的另一重要支撑。广东省的汽车拥有量居全国第二，珠江三角洲地区的汽车销量占全国的1/4-1/3。作为珠三角的中心城市，广州在庞大的全国汽车销售市场中具有举足轻重的作用。近几年广州汽车年贸易额超过100亿元人民币，平均每月的汽车销售量达到5000辆左右。广州已进入汽车消费的快速增长期，成为中国私人购车的热点地区之一。