本周关键词：东风汽车有限公司、吉利、美人豹、宝马

　　“销售与营业利润到２００７年年底翻一倍。”上周，东风汽车有限公司在北京发布了其颇具雄心的最新计划。销售台数预计将由２００３年的３０万台增长至２００７年的６２万台。对于日产品牌的乘用车，包括２００３年７月已上市的阳光轿车在内，东风有限将在２００６年之前推出６款车型。

　　虽然今年６月９日正式挂牌的东风有限注册资本１６７亿元，打破了我国汽车合资企业投资的最高纪录。但这样雄心勃勃的计划对东风有限公司，仍然算是很有挑战的计划。该公司的高层说，他们的信心源于投入有竞争力的新产品和更新车型、强化研发能力以及改善销售和服务。

　　商场如战场，既有东风和日产这样的合作，也有兵戎相见，比如吉利和丰田。１１月２５日，北京市二中院一审判决，驳回了丰田状告吉利使用美日图形商标与丰田图形注册商标近似、吉利公司宣传时使用的“丰田”及“ＴＯＹＯＴＡ”文字等多项诉讼请求。这起号称“中日汽车知识产权第一案”的丰田告吉利商标侵权案，暂时算是有了一个说法。

　　实际上，这起官司传达了两个信息。一个是，中国汽车发展已经引起了国际汽车巨头的高度重视；另一个是，中国汽车企业也要注重自己知识产权的保护。只有把核心技术掌握在自己手中，才能形成真正的核心竞争力。

　　在暂时打赢官司的同时，吉利１１月２８日迎来了又一“喜”，他们生产的“中国第一跑”——美人豹都市跑车在杭州正式上市。售价根据配置不同，在１２．９９万到１４．８８万之间。这种车型的产生，实际上说明中国汽车消费再次细分，消费者对车型的要求越来越多了。

　　上周的新车还有国产的宝马。１１月２７日，国产新一代宝马ＢＭＷ５上市。排量３升的国产５３０ｉ和排量４．５升的进口５４５ｉ，售价分别为人民币６９．８万元和１１０万元，真不便宜。