奇瑞旗云装备了与迷你Cooper一样的发动机后成为了一款颇具动感的车型，而刚刚换了新内饰的东南菱帅也一直以三菱枪骑兵EVO赛车的血统为自豪，它们似乎都希望能借着明星们的名望来提高自己的身价

　　在国内的轿车市场中，紧凑级轿车恐怕是竞争最为激烈了。下至低端的富康、捷达，上至高端的赛纳、宝来都是目前市场上的主力车型。而中档的旗云和菱帅也以实惠的价格和丰富的配置吸引着消费者。这两款车虽在价位上还存在一定的差距，但它们都有一个共同点，就是奇瑞和菱帅都打算为自己的产品塑造出一个充满动感活力的形象。

　　在风云基础上发展而来的旗云采用了进口的1.6升发动机，这台115马力发动机的另一个用户就是在中国标价40多万的迷你Cooper。和世界名车共用一款发动机，当然是一件很有面子的事。于是旗云就开始向着运动型轿车的方向发展了，从它为短道赛提供赛车就可以看出这一点。

　　而对以三菱枪骑兵为蓝本的东南菱帅来说，更希望和在WRC赛场屡次获胜的三菱EVO赛车拉上关系。前不久东南还在一些大城市举行了EVO赛车和菱帅的巡展，目的就是希望突出它们之间的联系。然而毕竟这一切都只不过是宣传手段而已，最后能够令买家作出决定的还是产品本身。

　　首先从外形上看两款车都采用了直瀑式的中网，但经过重新设计后，旗云饱满的车头显得更有霸气，而比较之下，菱帅平淡的前脸则给人以成熟稳重的感觉。打开车门，你会发现菱帅在内饰方面的改进相当成功。浅米色内饰板营造出一种豪华的氛围，感觉上做工用料都比原来有进步。经过重新设计的旗云同样为浅色内饰，但在一些小的地方，它似乎做得不如菱帅精细。

　　在配置方面菱帅也比旗云更加丰富，真皮座椅和多碟CD都属于标准配置，而且免提通话系统在这一价位的车型中并不常见。不过毕竟旗云舒适型的售价只有11.28万元，而这次试驾的菱帅豪华型售价是14.48万元，所以我们也很难以同一标准来衡量它们。

　　但毋庸质疑的是，同样是1.6升发动机，无论功率还是扭矩，旗云都比菱帅具有优势。然而如果拿旗云的测试数据与以前菱帅的测试数据相比会发现，100马力的菱帅反而更快一些，这显然与轮胎的型号以及变速器齿比的设定有着一定的关系。在日常驾驶中，特别是在高速下，旗云还是比菱帅更有底气。

　　但令人遗憾的是，这两款车的操控性并不能令人十分满意，偏软的底盘没有能够提供足够的侧向支撑。不过对于国内的恶劣路况来说，两款车偏重舒适性的做法也许更为明智。但对于这两辆标榜动力性和操控性的车型来说，似乎不是很恰当。