今年，汽车市场持续火爆，５０余款新车接连上市，车价频频变动，令消费者购车有点无所适从。汽车价格还会降多少？明年还有多少新车可以选择？紧俏车型明年什么时候不加价就能买到？２００３年车市，为消费者留下了对来年的诸多期待。

　　紧俏车加价缩水

　　今年，最令消费者无可奈何的事是紧俏车型须加价才能提到现车。不仅是广州本田新雅阁、一汽马自达Ｍ６等中高档轿车，飞度、奇瑞ＱＱ等经济型轿车也出现了加价购买现象。

　　据了解，在长沙市场，广州本田新雅阁目前订单已排到了明年七八月份，要现车得多垫上几万元现金。不仅新雅阁，一汽马自达Ｍ６、别克君威、新奥迪Ａ６、凯越、广本飞度、奇瑞ＱＱ等，也都步入了加价销售的行列。

　　但是，这种现象明年将会有很大的改变。以广州本田为例，明年该厂产能将由目前的１１万辆提高到２４万辆，日产量将由目前的５２０辆提高到１０００辆，市场供应量也会成倍增加，从而缓解市场饥渴状况。此外，２００４年，将有东风日产、一汽丰田等众多新产品加入竞争，它们将分流一部分消费者。这样，明年紧俏车型加价将会明显缩水。

　　ＫＤ车价格降低

　　今年新上市的国产宝马、长安福特蒙迪欧等车型，都是采用ＫＤ（散件组装）方式生产的。甚至有消息说，奥迪Ａ４、宝马３系、５系等车型几乎只在中国安装了４个车轮。ＫＤ车的大行其道也不可避免地使这些新车的价格高于人们的预期。而２００４年，随着ＫＤ化程度的降低，这部分车型价格也将会有所下降。

　　目前，华晨宝马、长安福特等企业都在扩大或加紧建立发动机等零配件配套体系，预计在２００４年有一大批ＫＤ车的国产化程度将会不断提高，这样，消费者就可以避免因为进口件而转嫁到车价上的成本。这些车型价格也将会随之下降。

　　５０款新车上市

　　在经过今年令人眼花缭乱的新车推出之后，明年各厂家推出新车的力度仍有增无减，如今，许多汽车厂家早已不是“一年推出一个新车型”，而是“一年推出多个新车型”。据估计，包括年度改款车型在内，明年至少会有５０款以上的新车问世。其中，比较具有新意的、在市场能有一定影响的将有３０款以上。

　　在明年推出的新车中，范围涵盖了经济型轿车、中高档轿车、ＳＵＶ和ＭＰＶ等，车型有两厢飞度、马自达Ｍ３、雪铁龙Ｃ３、标致３０７、凯迪拉克等。其中，相对比较集中的是排量在１．６升－２．０升、价格在１５万元－２０万元之间的中档轿车，另外，两厢车以及一些个性和时尚感较强的新车比例也将增多。

　　旧车可换新车

　　换车者的梦想明年也将变为现实。记者了解到，广州本田雨花店、申湘汽车销售公司等多家品牌的４Ｓ专卖店，近来都在积极着手推出旧车置换，明年将会正式启用。

　　早在２００２年９月，上海通用汽车就宣布，旗下的二手车品牌“别克诚新二手车”在北京、上海、广州、深圳四大城市进行业务试运营。该业务包括二手车置换、认证和销售等。上海通用汽车将成为迄今为止国内首家开展“二手车”业务并提供二手车认证和质量保证的整车企业。目前，上海通用这项业务已经开始在全国大部分城市开展，长沙市场上，申湘汽车也正在加紧前期筹备工作，预计到明年，长沙的消费者也将能以旧车换到新车。

　　为女性打造专用车

　　目前，全球汽车厂商所生产的车型除了少数几款是针对女性设计的之外，大多数都是为男性车主设计的。但随着女性驾车者越来越多，一些厂商已专门针对女性用车进行相关研究，并致力推出女性专用车。

　　日前，日本富士重工新款轻型轿车Ｒ２上市，这款车注重个性化设计和合理空间的优势，吸引富有主见的２０至３０岁的年轻女性车主。而国内也将于明年出现女性专用车——据北京媒体报道，明年长安将推出女士专用车型，这在国内汽车界将是首创。

　　进口车变数最大

　　依据我国加入ＷＴＯ的协议规定，２００４年将是我国汽车实施配额保护政策的最后一年，可以说，２００４年进口车价格的变数将是最大的。

　　依据规定，中国要逐步降低汽车进口关税，减少对汽车产业的保护。到２００５年１月１日，中国将全部取消对汽车进口的配额许可证管理；而到２００６年７月１日，汽车关税税率最终降至２５％，零部件关税税率降到１０％。

　　同时，有关人士预测，进口配额会进一步放开，许可证价格也会有所下降，加之部分高档车国产化替代了相应的进口车型，因此进口车价格已呈现下降趋势，明年降幅将更大一些。也有业内人士认为，明年上半年进口车价格仍会相对稳定，但因为２００５年政策的影响，经销商不会轻易进车，下半年进口车市将会出现较大变化。