市交管局成立专门调研小组，集中开展交通信号配时优化工作。截至去年12月25日，共完成976处路口交通信号普查建档工作，解决了朝阳门环岛等306处路口信号配时不合理问题。

　　朝阳门环岛位于东二环与朝阳门内、外大街交汇处，四个方向交通流量较大，加之信号放行顺序及绿灯时间设置不合理等原因，经常发生交通拥堵。调研小组多次实地调查，并对信号档案及现场录像进行分析，查找拥堵原因，然后确定了信号灯配时优化方案：一是调整信号放行顺序和放行时间，充分利用桥区空间，使至少有两向车流运动，驶入桥区的车辆能够迅速驶离桥区或不影响它向车流的运动，增加了绿灯时间使用效率。二是将过渡间隔时间固定的信号机更换为间隔设置灵活、现场调试方便的信号机。三是针对一天当中不同的交通需求设置了10个时段、6个分方案的固定信号配时方案。通过优化配时，北、南、东三个方向的绿灯时间有较大幅度提高，240秒周期内，这个环岛西、北进口机动车通过量分别由原来的82辆、24辆增长为130辆、38辆，路口通行能力明显提高。

　　信号灯配时调整后的一周，该地区没有拥堵报警，环岛各方向车辆排队长度明显减少，基本可以保证进口车辆一次绿灯通过。

　　四季青桥下十字路口，由于路口间距大，四个方向车流量大，拥堵情况严重。调研小组于12月5日完成该路口信号配时调整工作后，至今，除因交通事故或车辆损坏引起的交通拥堵外，没有发生过严重拥堵，南北方向车辆基本可以保证一次绿灯通过，东西向车辆经两次绿灯也可通过。

　　据了解，近期，交管局还将完善市区路口交通信号普查建档工作，根据调研结果和交通流量变化情况进一步优化调整交通信号配时，逐步减少因信号配时不合理造成的交通拥堵。