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出口中东 长城客车打入国外公交市场(图)
2004年01月29日13:38    来源:搜狐汽车
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  搜狐汽车讯 2003年的客车市场,产品的出口和产品链的延伸是最值得回味的两个方面。由于我国大中型客车在外观造型、总成配置上已接近国外水平,且造价低于国外客车,在国际市场具有一定的竞争力,不但抵御了进口车的冲击,而且还在海外市场打出了一片天地。不少客车企业在产品链横向延伸的同时,积极参与国际市场竞争,开拓海外市场,其中尤以长城客车表现最为突出。

  长城客车自上市以来,国际市场定单频传。2004年伊始,长城客车国际市场又有良好开端,接到了长城公交车批量出口中东的定单。1月22日,首期交付使用的两台长城CC61100T公交车在天津新港装船起航。据悉2003年长城客车已连续十多批出口中东,从而使得中国生产的长城客车在中东地区受到青睐,创造了较好的信誉度和美誉度。

  此次长城CC6110T公交车出口中东,是长城客车首次打入国外公交市场。CC6110T公交车,车身长11.3米,宽 2.4米,高3.5米,采用专业公交客车底盘,欧Ⅱ排放发动机,最大功率155KW;液压操纵、真空助力离合器,六档变速器;联体座椅,全部推拉窗;车身、底盘全部进行防腐处理;橡胶件、线束和继电器组合开关等配件全部选用耐高温材料。长城CC6110T公交车的出口无疑为长城客车在公交领域的开拓,布下了一颗棋子。由此预见,靠民营资本迅速崛起的长城客车,正在积极拓宽产品链向公交领域进军。


 
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