北京时间3月6日，F1澳大利亚大奖赛第二次排位赛在墨尔本阿尔伯特公园进行，世界冠军迈克尔-舒马赫以1:24.408排名首位，他职业生涯第56次夺走杆位。巴里切罗和蒙托亚分居二三位。威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫排名第8位，迈凯轮车队的两位车手雷克南和库塔表现不佳，分别排在第10位和第12位。

　　根据国际汽联的最新规则，在第一个排位赛结束后两分钟，第二个排位赛就开始了，根据首个排位赛的成绩，在第一组出场的车手依次为鲍姆加特纳、布鲁尼、潘塔诺、马塔和海德菲尔德。鲍姆加特纳首先出场，他跑出1:30.681，比第一个排位赛稍有改观。布鲁尼由于赛车调教问题，在第二个排位赛没有出场，这意味着他明天将在最后发车。潘塔诺随后出场，他跑出1:30.140，超过鲍姆加特纳暂居首位。马塔接着出场，他跑出1:27.823，超过潘塔诺暂居首位。海德菲尔德在本组中最后出场，他表现不佳，只跑出1:28.178，超过队友暂居第2位。

　　在第二组出场的车手依次是特鲁利、克莱恩、潘尼斯、马萨和佐藤琢磨。特鲁利在第二组中最先出场，他跑出1:26.290，超过马塔暂居首位。克莱恩由于驾驶经验不足，他的赛车直接从草地上开过，这让他不得不退出。潘尼斯的赛车也出现问题，他明天也不得不从最后发车。马萨接着出场，他跑出1:27.065，这让他超过马塔暂居第2位。佐藤琢磨在本组中最后出场，他表现不俗，跑出1:25.851，超过特鲁利暂居首位。

　　在第三组出场的车手依次为费斯切拉、韦伯、巴里切罗、阿隆索和巴顿。费斯切拉首先出场，驾驶着索伯的费斯切拉表现一般，他只跑出1:27.845，只超过海德菲尔德暂居第5位。韦伯随后出场，主场作战的他表现不俗，跑出1:25.805，超过佐藤琢磨暂居首位。巴里切罗在本组中第三个出场，在首个计时点他的成绩为28.234，通过第二个计时点的成绩为50.928，最终他跑出1:24.482，超过自己第一次排位赛的成绩暂居首位。阿隆索接着出场，他跑出1:25.669超过韦伯暂居第二位。巴顿在本组中最后出场，英国人表现不俗，他跑出1:24.998，暂居第二位。

　　最后一组车手依次为库塔、雷克南、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫和蒙托亚。28.844，51.988，在最后一个弯角，库塔的赛车出弯速度过快，车驶上草地，结果库塔只跑出1:27.294，暂居第8位。雷克南紧随队友出场，通过第一个计时点的成绩为28.662，在第二个计时点的成绩为51.717，1:26.297，暂居第7位。拉尔夫-舒马赫倒数第三个出场，通过第一个计时点时，他的成绩为28.981，在通过第二个计时点时成绩为51.704，结果拉尔夫只跑出28.844，51.988，在最后一个弯角，库塔的赛车出弯速度过快，车驶上草地，结果库塔只跑出1:27. 雷克南紧随队友出场，通过第一个计时点的成绩为28.662，在第二个计时点的成绩为51.717，1:25.925，暂居第6位。迈克尔紧随弟弟出场，在通过首个计时点时他的成绩为28.168，比巴里切罗快了0.066秒，在第二个计时点他的成绩为50.687秒，舒米最终跑出1:24.408，超过队友暂居首位。在第一个排位赛中排名首位的蒙托亚最后出场，在第一个计时点他的成绩为28.169，仅比舒米慢了0.001秒，在通过第二个计时点时的成绩为50.872，结果哥伦比亚人跑出1:24.998，位居巴里切罗之后排名第三位。

　　在澳大利亚大奖赛首次排位赛中排名前八位的车手依次为：迈克尔-舒马赫、巴里切罗、蒙托亚、巴顿、阿隆索、韦伯、佐藤琢磨、拉尔夫-舒马赫。同时舒马赫还以1:24.408打破了澳大利亚历史排位的最快圈速纪录：历史杆位纪录：巴里切罗—1'25''843（2002年，法拉利）