德国宝马公司(ＢＭＷ)本周将首次发布其新款１系列掀背车的正式图片。分析人士认为，宝马要豪赌大众市场，以争取更多市场份额和盈利，但对其品牌价值可能会有伤害。

　　据德国宝马集团提供的资料显示，２００４财年，宝马集团计划发布的新款车型数量将超过历史纪录。宝马集团预期推出的新产品包括ＢＭＷ ６系列、ＢＭＷ Ｘ３、ＢＭＷ ５系列旅行车、ＢＭＷ １系列和ＭＩＮＩ敞篷车等，其市场触角将伸向所有重要的细分市场。

　　目标受众

　　富有的年轻职业人士

　　就１系列车而言，其目标受众是大众高尔夫等传统家用掀背车的购买者，他们将愿意花更多钱购买“运动”特征更多的车。从某种意义上说，宝马希望重现大众汽车在上世纪８０年代通过其高尔夫Ｇｔｉ获得的成功。当时，该车型吸引了富有的年轻职业人士，他们想要掀背车的灵活性，但同时希望该车有更强劲的马力，并展现一种高档形象。

　　预期销量

　　１０万－１５万台

　　对于预期销售多少１系列车，宝马没有明说。日经ＢＰ社的分析认为，宝马宣布将另增１５万辆车的产能，可以生产新车或３系列车，此举暗示，宝马期望１系列车的销量大约达到这个水平。

　　掀背车家族最畅销的大众高尔夫今年的销售目标是６０万辆，相比之下，宝马的目标销量似乎不算什么。但对宝马来说，去年其全球产量为１１０万辆，今年在此基础上增幅超过１０％，不啻于一场豪赌。

　　风险不小

　　宝马品牌会否失去光彩

　　宝马认为，客户不再把豪华等同于独享。宝马销售与营销总监迈克尔．加纳尔表示，豪华车仅向富人少量发售的时代已经结束。“高档品牌的限制是什么？不是在数量上１０万、５０万或１００万的限制，”他说，“其实是由为特定目标群体提供的专门解决方案的数量来衡量。”不过，加纳尔也承认，在其顶级买家中，有少数人希望拥有一种不是在每个车库都能看到的品牌。“其中内含一定的风险，但相对我们在全球汽车市场２％的份额来说，这只是个小风险。”

　　风险在于，如果这种看法正确，就有可能大幅提升宝马销量。如果这种看法有误，盈利状况就有可能遭受沉重打击，因为宝马品牌可能会失去光彩，注重身份的买家就不会再购买利润丰厚的５系列和７系列车。

　　１．６Ｌ和２．０Ｌ排量车型细节

　　长４．２３×宽１．５９×高１．４１（米）左右。轴距为２６６０ｍｍ左右。产品线包括采用两种汽油引擎及两种柴油引擎的车型。配备排量１．６Ｌ引擎，采用５速手动变速箱或６速手动变速箱。另外，２．０Ｌ排量还可选择６速自动变速箱。

　　作为选配１系列备有“智能驾驶系统（ｉＤｒｉｖｅ）”、可综合操作蓝牙通信功能、检测车辆前后障碍物的停车距离控制系统（ＰＤＣ）以及导航仪。另外，车辆上市后还将配备其他装备，比如，手拿钥匙的人只需靠近车辆便可自动上锁或解锁、通过语音操作的音响及导航仪等。

　　１系列由德国雷根斯堡工厂生产。据说将在今年９月份举行的巴黎汽车展上首次展出，价格将在明年春季发布。