日前，中国家庭轿车１０万元左右的产品降价烽烟再起。在天津一汽新车ＶＥＬＡ震撼上市后仅仅一周，南京菲亚特就宣布旗下的派力奥、西耶那、派力奥周末风３个系列的车型实行价格调整，其中０３款部分车型最高降幅达到２．１万元。尽管降价在现今的车市已经不算是什么新闻，不过菲亚特上市不久的０４款也降价３０００元到５０００元，创下了新车上市到降价时间最短的纪录，其中原委颇耐人寻味。

　　ＶＥＬＡ火爆的市场销售现象，按照专家的解释就是：ＶＥＬＡ以其“全面修炼、完美平衡”的性价比优势，在技术、配置和价格上真正做到了与国际接轨，并获得了市场和用户的认同，从而确立了ＶＥＬＡ成为“十万元家轿”的新基准。

　　市场分析人士认为，天津一汽ＶＥＬＡ的震撼上市，不仅在中国家轿市场上树立了全新基准，还是一场价格地震，并导致家轿市场中相关产品的重新洗牌。在这一压力下，其他品牌汽车紧急调整产品价格，实属无奈之举。在这场洗牌中，无论谁将在最后胜出，消费者都将会是最终的受益者——曾经心仪已久的车，价格定位将进一步回归，而它们离普通消费者的生活也越来越近了。