哈飞集团年内将推出3厢车，排量为1．3和1．6。日前，哈飞集团公司的董事长崔学文告诉记者，新款车的价位依旧延续哈飞品牌的风格，预计售价在10万元左右，“有了3厢车，哈飞的车型线才真正齐全”，崔学文说，推出3厢车对哈飞集团具有重要的战略意义。

　　与其他厂家一样，哈飞集团也面临着扩产任务。崔学文介绍，哈飞集团去年的产量是20万辆，今年将新建10万辆规模的新生产线，届时，哈飞的产量将有全面提高。

　　作为全国拥有自主品牌的三家企业之一的哈飞集团路向何方？崔学文就此谈了自己的看法，“怎样才能拥有自主品牌？引进只是第一步，重要的是参与开发，通过联合开发和国际合作来搞自主开发，以我为主整合全球的资源”。

　　他认为这样得到了三个好处。第一是得到了自己品牌的产品；第二，可以锻炼技术员工，使他们迅速成长；第三就是从上到下形成一种创自我品牌意识的企业文化。

　　伴随着中国汽车工业的发展，中国汽车自主品牌成了永不过时的话题。但什么样的品牌才算是自己的？是从头到尾全部自己研发？还是采取“拿来主义”买进品牌？抑或是引进技术后理解、消化，再进行改进？显然崔学文支持后者。

　　他说，品牌是企业的灵魂，如果一辆车造型是意大利设计的、底盘是请莲花公司调教过的、发动机是和三菱合资的，但是由于我们的品牌影响力不行，我们的销售就不如人家。尽管我们生产的是二十一世纪的汽车，我们的产品更加环保、更加时尚、更加舒适、更加安全、技术含量很高，但还是由于品牌影响力不大，不被消费者所认可。所以我们要在今后的营销过程当中努力宣传自主品牌，努力打造自己的哈飞品牌。（记者贾艳）