价格不再排“老大”

　　网上车市刚刚发布的一项调查显示，消费者在买车时最关心的因素是车的性能，而对汽车价格的关注为第二位。

　　无独有偶，某一杂志在不久前的现场问卷调查也显示，汽车性能是购买决策时最优先考虑的因素，43.1％的人认为这是第一重要的；22.1％的人认为价格是在购买汽车时首先考虑的因素；15％的人首先考虑品牌；14.3％的人认为满意的汽车造型是最能打动他们购买的；只有5.5％的人首先考虑售后服务是否满意，从这一点看消费者的消费行为还不够成熟，汽车的首次消费者还不明白售后服务对汽车的重要性。因此，可以说，消费者虽然比原来更成熟，但仍然有些不得要领。

　　此外，从调查对象关注品牌与关注外观的统计数据相近的结果，表明汽车消费的品牌时代还未真正到来。如发达国家消费市场上不同的品牌拥有大量的忠诚客户的情况，在中国汽车消费市场上还是梦想，品牌的暂时领先还不能说明一切，消费者还会强烈受到产品性能、价格、外观的影响。

　　这实际上是消费者对买车观念发生的巨大变化。因为就在两年前，由北京亚运村汽车交易市场主办。国内8家网站共同协办的第二次“全国汽车消费市场现状网上调查”活动结果显示，影响我国居民购车的因素占第一位的是汽车价格。经历了两年的降价风潮之后，价格却似乎被消费者抛弃了，汽车的性能开始成为他们考虑的主要因素。

　　消费者购车逐渐成熟

　　在最近一次有诸多汽车经销商参加的市场研讨会上，与会的多数经销商表示，现在的消费者已经不再简单地为某款车降价而狂喜，也不会为某款新车的上市而盲目购买。

　　仅今年以来，国产车型就有70多个参与了价格战，最高的降幅高达近20％。面对变幻莫测的汽车市场，消费者的心态已经平稳了很多。当许多汽车厂家把降价再次作为启动汽车市场的“利器”时，降价已经失去了往日的“杀伤力”，随着汽车文化和汽车知识的普及，消费者对汽车的功能配置、技术参数和市场价格都有了比较深入的了解，仅仅靠降价的市场手段，已经难以吸引消费者的注意力了。

　　晨报记者修宇