据国际市场分析公司ＥｕｒｏｔａｘＳｃｈｗａｃｋｅ的最新调查显示，梅赛德斯－奔驰轿车在二手车市场的保值率最为突出。而与此同时，Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ杂志也发布了“2004价值冠军”的评比结果，奔驰凭借其Ａ、Ｃ、ＣＬＫ、ＳＬＫ和Ｓ级等车型的优异表现在5个级别的车型中独占鳌头。

　　保值率指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。尽管对国内消费者而言，保值率仍是一个较为新鲜的概念，但在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。

　　在调查中，梅赛德斯－奔驰新Ｃ级轿车的表现最为出色。按照使用两年后的价值估算，Ｃ级旅行轿车的保值率超过78％，远远超出市场中其他品牌的旅行轿车。而Ｃ级轿车74％的保值率也超出该组别平均值6％以上。此外，在Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ的评比中，奔驰Ｃ200ＣＤＩ旅行轿车也获得了“2004年度价值冠军”的称号。

　　在高级豪华轿车方面，梅赛德斯－奔驰超出平均水平7个百分点的高保值率，令Ｓ级轿车继续处于豪华轿车组别的领先地位，而Ｓ320ＣＤＩ更是这其中的佼佼者。

　　同样，ＳＬＫ和ＣＬＫ两款跑车在德国的保值率也维持在较高水平。统计表明，在使用两年后，ＳＬＫ的价值仅仅减少了19％，遥遥领先竞争对手。与此同时，ＳＬＫ200ＫＯＭＰＲＥＳＳＯＲ被Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ的评委们授予跑车组“2004年度价值冠军”。此外，ＣＬＫ轿跑车在同组别车型中也拥有明显优势，其中ＣＬＫ270ＤＩ高达71％的保值率要超出其它对手8．5个百分点。

　　另外，近年来几乎供不应求的市场局面令奔驰Ａ级轿车的易手价格持续走高，一辆使用两年左右的Ａ级轿车，在二手车市场的价格仍可达到原价的70％令其他品牌的车型望尘莫及。（作者：雯雯）