都市生活是一把双刃剑，一方面我们被光怪陆离的都市生活所吸引，另一方面都市生活也使我们逐渐将自己真实的一面伪装起来。都市人外表光鲜，但是内心世界却希望更大限度的释放速度和激情。追求速度需要有一部好车，不仅仅是在午夜空无一人的马路上疾驶，跟重要的是当距开会时间仅有短短几分钟内，我们要冲进会议室。时间，无时无刻不在鞭挞着我们的神经。我们需要一部动力强劲、激情澎湃的车和无论在哪里都会说一声HELLO的朋友。

　　去年，我买了一辆爱丽舍VTS 16V轿车，最初喜爱VTS是因为她优雅的外观、法国红酒般醇厚的色泽。“VTS”被称为 “运动风格轿车”。据说其概念源自最近欧洲对家轿轻巧化、性能输出及操控性最优化的追求。该车以环保、经济，动力性的绝佳组合为特点，在东风雪铁龙爱丽舍系列中堪称经典。而我看上这款车的主要原因是因为对16V发动机的可望。雪铁龙公司曾因推出此类型车而成为这一领域的行家，受到世界各地车迷们的拥戴（我也是其中之一）。我的爱丽舍VTS所配备的就是这样一款具代表性的高性能发动机——这也是目前国内车市第一款配备这种高性能发动机的私家车。

　　买车是没有考虑到很多因素，比如舒适性、安全性等，但是，等我拥有了VTS之后，我才发现，东风雪铁龙已经都替我想好了。看来，东风雪铁龙一贯的“想在你之前”的品牌概念果真没有错。

　　爱丽舍VTS除了装备有16V的“小型化”高性能发动机外，其制动系统也相当不错。驾驶时能清楚地感觉到离合器很轻巧，制动也很灵活。这应该得益于配备了电子制动分配器EBD的ABS，保证了制动的有效性以及灵敏性。另外，雪铁龙所特有的后轮随动转向和四轮独立悬挂使后轮随前轮偏转一个角度，减轻侧滑和甩尾，能以相对更高的速度进出弯道，保证了我的高速超车、掉头时的安全性。

　　与此同时，该车的经济性能也表现突出。在实际驾驶中，如果平均车速90公里/小时，油耗仅为6.1升。而高性能发动机的内外部噪声竟然能满足2005年中国对汽车噪音的要求标准，也是我没有想到的。至于他的排放可轻松满足欧洲3号标准更是我所钦佩的东风雪铁龙所精益求精得表现之一。

　　我买车时没有过多的考虑舒适性，因为在车上的时间必然短暂。但是，在实际都市生活中，堵车、驾车的时间占了每天平均占去我4个小时的时间。这时，我才发现，在争奇斗艳的舒适性技术中，合适的座椅角度和优质填充物是非常主要的，这也是我在VTS身上发现的另外一个亮点。另外，在行驶中，四轮全独立悬挂、后轮随动转向、横向稳定杆先进技术的运用，使VTS拥有了极佳的减震效果，并有效减轻了车辆甩尾和侧滑，能够始终保持车辆水平方向的平衡。使我的在办公室里压抑、累积的疲劳感在车上竟然被渐渐抚平。

　　都市生活需要发动机，我的发动机就是爱丽舍VTS 16V和我相儒以沫的朋友。你的发动机是什么呢？（丹妮）