未来汽车的车型与今天的汽车不会有太大的区别，但在环保、技术、动感和个性上将更多地突出健康、方便、自我和美感。

　　汽车尾气所带来的环境污染，已经成为现在汽车发展中的一个十分严重的问题。尽管绿色汽车的研制早已被列上议事日程，但各大厂商至今仍然没有找到一个切实有效的方法，来从根本上整治汽车尾气。

　　去年，美国通用汽车公司及其德国的子公司欧宝公司推出了“氢动一号”燃料电池汽车，戴姆勒—克莱斯勒则推出了以奔驰A系列为基础的燃料电池车，即新能源5号。丰田汽车在上海车展上推出的FINE—S更是预示着这样一个事实：以氢能源为动力，不污染环境的绿色汽车已经开始进入人们的视野。另外，石油资源不足的问题，也使各汽车厂商不得不去追赶“绿色汽车”的潮流。

　　未来汽车最突出的概念就是：简单就是最好。语音驾驶、自动驾驶、车况报告等许多功能将得到延伸，信息化新概念将进一步融入汽车的功能中。

　　最近在德国，负责车辆安全性能研究的科学家们将全球定位和安全气囊联系在一起，发明出一种多功能气囊：在弹出的瞬间，气囊上的通讯装置会把该车的准确位置以最快的速度，通知最近的警察署和医院，这种看上去像电影情节的技术现在已经成为了现实。日本汽车公司推出了一款概念车IDEO，它可以实现人车的双向交流。该车的设计者说，未来的汽车车内装置会简洁到只靠一个复合鼠标和一根游戏棒就能完成系统操作。宝马新7系列推出的I—DRIVE也印证了这一点，计算机控制的座舱犹如飞行员的驾驶舱，驾驶员操作起来犹如点击鼠标一样轻松自如。

　　20世纪90年代初的汽车大多具有四四方方、棱角分明的风格，而今风速型等设计理念不断融入新款车型之中，原来的硬朗线条逐渐演变为柔和圆润、厚重饱满的流线型。

　　在汽车的设计中，“动”的设计理念越来越被看重，一些厂家甚至在一些细节上也做起了“动”的文章，如尾灯设计、尾部高度、轮胎高度等，都被或多或少地赋予了“动”的内涵。还有一些厂家正将仿生学的理念渗透到新车设计中，使人感到即使车子在停着的时候，也让人感觉是在运动。

　　个性化讲求的是自我张扬。为了追求个性化，汽车的流行也渐趋另类。2002年的日内瓦国际汽车展览会，就因为展示了大量的充满理想色彩和实验个性的概念车和跑车，而备受消费者的青睐。各汽车厂商纷纷嗅出了个性化的味道，都给自己的车融入自我的元素。

　　奔驰、宝马、捷豹和日产等公司都相继推出自己产品的个性理念。个性化的流行不仅体现在车型上，还逐步蔓延到内部设计、功能服务等方面。今后，行驶在路上的也许不再是那些品牌特征非常明显的汽车，而是一位不断变换时装的丽人，散发着不受羁绊、张扬个性的美和魅力。(无名)