5月11日下午，东风雪铁龙在武汉举办了庆祝富康赛车勇夺全国汽车拉力锦标赛S2组冠军的庆祝活动。东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东先生，东风雪铁龙总经理德博来先生，副总经理刘齐心先生等神龙公司高层领导均亲临庆贺活动现场，对夺冠车手和俱乐部表示热烈的祝贺，并勉励他们再接再厉，在今后的比赛中创造更加优异的成绩。

　　在4月25日结束的2004年全国汽车拉力锦标赛龙游站S2组比赛中，东风雪铁龙武汉天欣花园汽车运动俱乐部车手，驾驶21号东风雪铁龙富康RPC赛车的王东江/梁悠悠夺得该组冠军，以2小时40分13.2秒的好成绩，创造了今年汽车拉力锦标赛的新记录。同时，在本次比赛中，多达10余台的富康赛车构成了全国汽车拉力锦标赛的“富康现象”，也创下历届全国锦标赛中东风雪铁龙富康轿车参赛最多的记录。

　　富康赛车在比赛中取得好成绩以及有越来越多的车手选用富康作为参赛车辆绝非偶然。富康本身就是一款拥有不凡赛车血统的车型。其原型车CITROEN ZX早在1991年就夺得了巴黎－达喀尔汽车拉力赛的冠军；1992年夺得了巴黎－莫斯科－北京汽车拉力赛冠军，获得“意大利造型设计奖”、“英国的最佳轿车奖”等一系列的奖项。2003年富康还虎口拔牙，勇夺全国汽车拉力锦标赛上海站比赛桂冠。富康采用雪铁龙独有的后轮随动、前后独立悬挂底盘技术，在减震、抗侧倾能力和减少甩尾影响方面都具有非常明显的优势。另外，优越的抓地性能和风阻系数优势也是富康作为赛车的优越素质之一。

　　CITROEN ZX在引进中国市场时专门进行了一万八千多公里的实验，100多项的技术改进，确保富康对中国路况和使用条件具有广泛的适应性。东风雪铁龙富康具有的优异安全性能和环保性能也经历了严格考验。98年6月，富康轿车在清华大学成功进行了国产轿车首次碰撞实验，被誉为华夏轿车“第一撞”，99年1月1日，富康轿车成为北京市颁布汽车为期排放信法规标准后第一个获得监测认可，被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一贴”。

　　这众多的优异成绩和荣誉以及巨大投入，都为东风雪铁龙富康的稳定可靠表现提供了有力的保证。而成熟、稳定、可靠的富康在快速发展，同时也日益成熟的中国市场上也得到了更多消费者的认可和喜爱，有中国车坛“常青树”的美誉。特别是今年年初04款新富康的推出及价格调整，使富康成为中国家用同级轿车性价比的新标杆，市场反响热烈，产品供不应求。东风雪铁龙产品在赛场和市场上的优异表现印证了这样一句话：“有实力当然有魅力”。