北京环保新举措 零排放公交车明年上街头

　　信报讯 最迟到明年，北京人将有机会乘坐零排放燃料电池的公共汽车上下班。在5月25日在北京举行的“国际氢能论坛2004”开幕式上，戴姆勒—克莱斯勒与科技部签署了这项合作协议，并答应先给3辆氢燃料电池车试试看。

　　环保问题如今已经成为各大行业努力的课题。在中国公路上，特别是在大型城市中，交通运输和汽车数量都在大幅度增长，直接导致了节能发动机合乎环境要求的兼容传统燃料和新型燃料的迫切需求。氢作为地球上最丰富的资源，是应对交通运输挑战的答案吗？负责商用车的戴姆勒—克莱斯勒董事ＴｈｏｍａｓＷｅｂｅｒ博士说：“在北京运行氢燃料电池公共汽车的规模虽然比较小，对于减轻这座迷人大都市的污染却具有重大的象征意义。在其可持续发展交通运输的全球框架下，戴姆勒—克莱斯勒将于明年向北京市提供3辆氢燃料电池Ｃｉｔａｒｏ公共汽车。这些公共汽车属于戴姆勒—克莱斯勒在欧洲10座城市已经在固定线路上投入运营的30辆燃料电池公共汽车的一部分，目的是在日常运行中在世界各地获得实际经验，最终达成切实可行的零排放交通运输方案。截止到今年年底，戴姆勒—克莱斯勒将有100多辆燃料电池汽车行驶在大街小巷，这一数字将超过任何一家汽车制造商。

　　在燃料电池开发领域中，戴姆勒—克莱斯勒一直处于先锋地位，从20世纪90年代初期以来已经制造了20辆研究用车辆和原型车。今年，戴姆勒—克莱斯勒将在梅赛德斯—奔驰Ａ级轿车基础上为美国、欧洲、日本和新加坡的客户递交60辆氢燃料电池汽车，第一批车辆已经行驶于美国和日本的街头。

　　戴姆勒—克莱斯勒的上海ＳＩＭ技术研发中心正在协助中国政府开发中国第一辆燃料电池汽车的电子元件。（照片：新华社）