一位经济学家眼中的SUV两年前兴起于美国的反SUVSport＇sUtilityVehicle，运动型多用途汽车）之风刮到了国内。一位知名经济学者薛涌说，如果SUV劲销的势头不被止住，这一车型将给中国老百姓的日常生活甚至国家安全带来严重的威胁。他在一份影响力甚大的报纸上撰文，把SUV称作公路上的“恐怖分子”。这个标题来自美国反SUV运动推出的一个惊世骇俗的广告：“开SUV等于支持恐怖分子！”

　　薛涌提出的反SUV的理由有些和美国人是一样的，比如SUV造成的车祸死亡率、耗油量都比一般的车高，造成环境污染等等。他更强调，SUV在中国的使用价值远远不及美国，危害却可能成倍增加。他认为中国的人口密度，早已使我们承受污染的能力到了极限。而中国是世界最大的石油进口国之一，且目前尚没有足够的石油储备能力，一旦国际形势发生突变，SUV将给中国的国家安全雪上加霜。

　　这位经济学家对SUV的谴责，或许是为了纠正国内一种片面发展私家车、忽视公共交通的趋势；或许是在应和现在国家防止汽车业“过热”的宏观调控政策。但是，选择开车人热衷的SUV为靶子，很多车友似乎并不以为然。山英

　　天马汽车老总眼里的SUV

　　记者最近就车友关心的问题采访了保定天马汽车有限公司总经理周树才。

　　记者：现在流传着SUV是“马路杀手”的说法，认为SUV体积大、油耗大，它的安全性是以牺牲小型车为代价换来的。你同意这种说法吗？

　　周总：现在流传着SUV是“公路恐怖分子”的说法，其实这是一种心理问题。比如常说新司机是“马路杀手”，新手上路心情紧张，应变能力差，容易发生交通事故。SUV外型高大威猛、动力强劲、司机驾驶起来心理可能会产生微妙变化，有一种以大欺小的感觉。在这种心理状态下行车，极易发生交通事故，小车司机当然惟恐避让不及。但我想这和SUV车本身没有多大关系，关键是提高司机的安全意识，小心驾驶。

　　记者：SUV近年来在市场上销售火爆，特别是中档SUV聚集了不少人气，你怎么看待这种现象？

　　周总：我想主要有四个原因。一是它的多功能性，比小客车增加了载货功能，比皮卡又增加了载人功能。可以不受进入大中城市的限制。二是价格适中，满足了一部分消费群体的需求。真正意义上的SUV，国内外的价格都在30万元人民币左右，而国内中档SUV的价格一般在7－8万元左右，普通消费者都可以接受。三是满足了一部分城市人，特别是年轻一族追求时尚前卫的生活方式。郊游探险越来越受年轻人的喜爱，运动型多功能车成为理想伙伴。四是SUV的配置越来越向轿车化高档化发展。环保无氟冷暖空调、液压助力转向、遥控中控锁、新式冷光电子仪表、真皮座椅、桃木内饰、车载CD、VCD等应有尽有。像天马SUV系列还配有自动挡。正是由于国内厂家的产品质量不断改进提高，才逐步赢得市场认可。(徐海军)